經(jīng)濟(jì)時(shí)尚 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

外觀方面，新車的前臉造型應(yīng)用了起亞家族式的虎嘯型設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配動(dòng)感型的輪圈樣式，整車極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4720/1815/1 詳細(xì)>>

完美時(shí)尚 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

K4是起亞在國(guó)內(nèi)最新推出的一款入門級(jí)的中級(jí)轎車，相對(duì)于K5運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價(jià)格僅僅跟許多緊湊級(jí)轎車差不多 詳細(xì)>>

時(shí)代完美 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

K4是起亞在國(guó)內(nèi)最新推出的一款入門級(jí)的中級(jí)轎車，相對(duì)于K5運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價(jià)格僅僅跟許多緊湊級(jí)轎車差不多 詳細(xì)>>

完美動(dòng)感 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

K4是起亞在國(guó)內(nèi)最新推出的一款入門級(jí)的中級(jí)轎車，相對(duì)于K5運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價(jià)格僅僅跟許多緊湊級(jí)轎車差不多 詳細(xì)>>

動(dòng)力完美 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)元

起亞K4 1.6T車型并沒(méi)有經(jīng)過(guò)太多的“包裝”，只有近身之后才能從前格柵上與尾部看到增加的“T GDI”標(biāo)識(shí)，另外他們還重新設(shè)計(jì)了輪轂的造型，不過(guò)樣式 詳細(xì)>>

完美質(zhì)感 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

起亞K4車身尺寸為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm，定位在K3和K5之間的細(xì)分車型，俗稱準(zhǔn)中級(jí)車。新車的外觀設(shè)計(jì)照樣虎嘯前 詳細(xì)>>

動(dòng)感前行 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)元

K4是起亞在國(guó)內(nèi)最新推出的一款入門級(jí)的中級(jí)轎車，相對(duì)于K5運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價(jià)格僅僅跟許多緊湊級(jí)轎車差不多 詳細(xì)>>

動(dòng)力華麗 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

起亞K4 1.6T車型并沒(méi)有經(jīng)過(guò)太多的“包裝”，只有近身之后才能從前格柵上與尾部看到增加的“T GDI”標(biāo)識(shí)，另外他們還重新設(shè)計(jì)了輪轂的造型，不過(guò)樣式 詳細(xì)>>

時(shí)代先鋒 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)

K4是起亞在國(guó)內(nèi)最新推出的一款入門級(jí)的中級(jí)轎車，相對(duì)于K5運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價(jià)格僅僅跟許多緊湊級(jí)轎車差不多 詳細(xì)>>

從容致遠(yuǎn) 南京起亞K4優(yōu)惠高達(dá)1.8萬(wàn)元

K4是起亞在國(guó)內(nèi)最新推出的一款入門級(jí)的中級(jí)轎車，相對(duì)于K5運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價(jià)格僅僅跟許多緊湊級(jí)轎車差不多 詳細(xì)>>