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[太平洋汽車網(wǎng) 西安周報(bào)]進(jìn)入12月最后一周,2011年即將結(jié)束,西安車市商家們?nèi)隂_量的時(shí)間也不多了。話說商家喜歡把握節(jié)日營銷,最后一周里即是圣誕節(jié) 詳細(xì)>>
該出手時(shí)就出手 西安車市高關(guān)注度車型行情一覽
盡管銷量的多少不能作為評(píng)判車型好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn),但它至少證明了該車型在老百姓心中的認(rèn)可程度,畢竟市場(chǎng)號(hào)召力和車型本身的綜合實(shí)力是密切相關(guān)的。如果你在很多 詳細(xì)>>
常年生活在都市之中,你是否感到壓抑,感到內(nèi)心的苦悶無處宣泄。如何改變這種生活模式,你是否為其傷透腦筋。如果你有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),并且有購車計(jì)劃,那么購 詳細(xì)>>
時(shí)間近入7月下旬,7月的西安車市也即將收官。整個(gè)7月西安汽車市場(chǎng)延續(xù)了前幾月的平淡狀態(tài),今年整體形勢(shì)大環(huán)境嚴(yán)峻,從最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,只有少數(shù)幾家 詳細(xì)>>
進(jìn)入7月以來,西安車市迎來了傳統(tǒng)淡季中較為難熬的月份。在經(jīng)過了6月份市場(chǎng)的沉寂之后,步入7月的西安車市,一方面承受著整體市場(chǎng)人氣下滑的趨勢(shì),一方面經(jīng)銷 詳細(xì)>>
6月西安汽車市場(chǎng)進(jìn)入下旬,不少經(jīng)銷商齊嘆息,新車訂單下降有愈發(fā)明顯的趨勢(shì),進(jìn)店率下滑與庫存量的累加如兩座大山壓在車商的身上。相對(duì)車市的一片頹勢(shì),日 詳細(xì)>>
4月10日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的3月汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)足以說明車商們“暗戰(zhàn)”加劇的原因。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),3月,汽車產(chǎn)銷182.73萬輛和182.85 詳細(xì)>>
1月份車市又掀起一個(gè)小小的購車風(fēng)潮。因?yàn),年關(guān)將至,隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升,不少消費(fèi)者都會(huì)選擇在年前購車。其實(shí)本周行情優(yōu)惠幅度有增有減 詳細(xì)>>
動(dòng)力不重要 10萬元內(nèi)時(shí)尚代步小車推薦
如果有10萬元預(yù)算的話,現(xiàn)在在市場(chǎng)上可以買到多款排量在1.2L-1.5L之間的小車,它們的動(dòng)力不一定有多強(qiáng)勁,但是在時(shí)尚性、便利性等方面卻是有著自己獨(dú) 詳細(xì)>>
隨著汽車市場(chǎng)的成熟消費(fèi)者的觀念也在逐漸發(fā)生改變,之前不太受歡迎的兩廂轎車以其干練時(shí)尚的造型,靈活的空間組合方式也逐步受到青睞,部分車型的兩廂車型銷量能 詳細(xì)>>