以減為加 我?guī)湍阍嚧蟊娎市?80TSI

汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)廠商都運(yùn)用著各種“加法”來(lái)武裝自己；但古語(yǔ)有云“以退為進(jìn)”、“以柔克剛”，有時(shí)候看似“減法”的做法，卻勝于“加法”。大眾朗行1 詳細(xì)>>

遠(yuǎn)行的心 評(píng)測(cè)上汽大眾朗行180TSI

自打有了平臺(tái)化造車(chē)，衍生車(chē)型的開(kāi)發(fā)可就輕松多了，有了朗逸在中國(guó)市場(chǎng)的大獲成功，上汽大眾也順理成章地推出了朗逸的一系列兄弟車(chē)型，朗行便是其中的“休閑版” 詳細(xì)>>

車(chē)尾有料 PCauto測(cè)試上海大眾朗行1.4TSI

大眾車(chē)型的引進(jìn)始終是非常謹(jǐn)慎的，比如上海大眾這款暢銷(xiāo)車(chē)型新朗逸，一直沒(méi)有兩廂車(chē)型推出。作為新朗逸的兩廂版，朗行無(wú)疑更能吸引年輕消費(fèi)者，以及家庭用戶的注 詳細(xì)>>