在10-15萬元家用車,傾向SUV車型的理由很多,盡管不去一味地追求越野能力,至少也比三廂轎車的空間、視野體驗(yàn)更出色。在這一細(xì)分市場,自主品牌的價格低 詳細(xì)>>
那么今天,我們來介紹六款相當(dāng)接地氣的入門SUV給大伙兒。從過去的1-2個月行情來看,目前這類SUV的終端市場價格持續(xù)下探,對于注重性價比的消費(fèi)者而言, 詳細(xì)>>
雖然深圳開始施行限購并于3月9號進(jìn)行第一次搖號,但參照北京,廣州等限購政策,其實(shí)想買車的人也只會越來越多,而且更多的人會加入到搖號甚至是競價的隊(duì)伍中來 詳細(xì)>>
難道傳統(tǒng)的三、四月淡季提前結(jié)束?是的。10 - 15萬主流車型的優(yōu)惠幅度與三月幅度基本保持一致,15 - 25萬中高端主流級別車型的優(yōu)惠幅度依然沒有太 詳細(xì)>>
現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者偏愛SUV,在幾年前SUV的分類并不多,要么是20多萬元的城市SUV,要么是50萬元上下的豪華大型SUV,這對于工薪階層來說非常不 詳細(xì)>>
進(jìn)入國慶后時代,原本炙手可熱的車市顯得格外冷靜。大部分先前出現(xiàn)過大額優(yōu)惠的車型,在近期陸續(xù)回歸“正!。然而,在這個“并不值得”出手的季節(jié)里,我們依然 詳細(xì)>>
SUV的火熱并不是一兩天的事兒,進(jìn)入2013年之后,市場格局出現(xiàn)了微小的變化:售價區(qū)間不斷下探。這得益于一部分合資品牌廠商推陳出新的做法。隨著昂科拉、 詳細(xì)>>
SUV依然是目前中國市場的熱銷車型,隨著中國消費(fèi)者購車觀念的逐漸變化,對車型的需求也多樣化。目前能給消費(fèi)者選擇的SUV也悄然分類,有滿足動力需求的,有 詳細(xì)>>
“2013第十七屆深圳—香港-澳門國際汽車博覽會”(簡稱深港澳國際車展)于6月8日-13日在深圳會展中心隆重舉辦。今天也是正式開幕的第一天,本屆車展將 詳細(xì)>>
隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸發(fā)展,同級別車型的凈增日漸激烈,就連以往的香餑餑SUV車型也壓力越來越大。為了刺激銷量,商家可以說是使出了渾身解數(shù),當(dāng)然,降價是 詳細(xì)>>