【太平洋汽車網(wǎng) 大連車市】汽車成為國人生活必備工具的同時,與之相伴的文化、習慣、理念卻被遠遠甩在后邊。汽車安全理念、良好汽車駕駛習慣的缺失讓眾多家 詳細>>
2011年,從"北上廣"車市重鎮(zhèn)失守,到4S店門庭冷落,車市出現(xiàn)冰火兩重天情形。究其原因,不少人將其歸咎于優(yōu)惠政策的失效與部分城市"限購令"的出臺 詳細>>
新年穿新衣,買輛新車回家團圓。作為普通家庭代步,自然是緊湊車最受歡迎,緊湊型車型中1.5L和1.6L自然成了大伙關(guān)注的黃金排量。12月份乘聯(lián)會數(shù)據(jù) 詳細>>
備受關(guān)注的第六屆CCTV中國年度汽車評選近日揭曉,在競爭最為激烈的緊湊型轎車組別,作為長城汽車首款三廂轎車的騰翼C30力壓群芳,摘得"2010CC 詳細>>
一個新產(chǎn)品要說服消費者購買并非一件容易的事情,創(chuàng)意營銷一直是中國自主品牌汽車營銷的軟肋,長城汽車自首款三廂車騰翼C30上市以來大打“情感牌”,成為 詳細>>
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),2010年汽車產(chǎn)銷分別達到1826.47和1806.19萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,刷新全球歷史 詳細>>
近一周來受強冷空氣侵襲,仿佛傳說中千年極寒乍現(xiàn),盡管專家給予了否認,但惡劣的天氣仍給出行帶來了極大的困擾?v觀汽車市場,12月份的車市仿佛被注入了 詳細>>
“騰翼速度”已成為今年車市的新標志,9月,10000輛;10月,12000輛;11月,15000輛,蹦床式猛增的銷售業(yè)績,平均20%以上的環(huán)比增長 詳細>>
2010年是中國自主品牌汽車取得質(zhì)變的一年,許多業(yè)內(nèi)人士認為,經(jīng)歷了09年的放量式增長,逐步成長的自主品牌汽車已從最早的跟風者逐漸上升為競爭者,逐 詳細>>
“回想起往日的友情, 觸發(fā)現(xiàn)在的真情, “通緝”我自己,讓你找到我……”,由長城汽車聯(lián)手人人網(wǎng)推出的“老同學,好久不見”已于11月22日正式上線。 詳細>>