帝豪EC7-RV榮獲2010 CCTV中國(guó)年度自主品牌乘用車(chē)

2011年1月31日，第六屆CCTV中國(guó)年度汽車(chē)評(píng)選揭曉，吉利帝豪EC7-RV技?jí)喝盒蹣s獲“2010 CCTV中國(guó)年度自主品牌乘用車(chē)”。國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家爭(zhēng) 詳細(xì)>>

帝豪EC7-RV，低調(diào)的魅力

2011年，最給力的張揚(yáng)方式是什么？就是保持低調(diào)！在中國(guó)車(chē)市，一直秉承低調(diào)張揚(yáng)個(gè)性的帝豪EC7-RV，上市一年半以來(lái)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，還是難掩鋒芒，在第六 詳細(xì)>>

五星安全認(rèn)證-EC7煉就“金鐘罩”

上市一年多來(lái)，EC7取得的輝煌銷(xiāo)售成績(jī)有目共睹，品質(zhì)也是有口皆碑，而在即將進(jìn)行的C-NCAP碰撞測(cè)試中，EC7的參加更引起廣泛關(guān)注，輿論普遍看好EC7 詳細(xì)>>

力壓群雄 帝豪EC7五星安全真給力！

剛進(jìn)入2011，帝豪EC7系就再傳喜訊——1月7日，在C-NCAP公布的2010年第四批車(chē)型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果中，帝豪EC7以46.8分的高分獲得五 詳細(xì)>>

帝豪EC7 C-NCAP自主品牌獨(dú)占鰲頭

安全性能，一直被認(rèn)為是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的技術(shù)軟肋，然而，事實(shí)告訴我們，更多的時(shí)候，我們都是管中窺豹，只見(jiàn)一斑。其實(shí)，在C-NCAP安全測(cè)試中，就有不少 詳細(xì)>>

C-NCAP自主品牌第一碰

隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)的安全性能逐漸完善，也有了更為科學(xué)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP是國(guó)內(nèi)比較權(quán)威的汽車(chē)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際水平保持一致。C 詳細(xì)>>

46.8分意味著什么？解析帝豪C-NCAP得分

在2010年第四批次C-NCAP碰撞試驗(yàn)當(dāng)中，帝豪EC7帝豪EC7在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形 詳細(xì)>>

自主品牌C-NCAP“最高碰

2011年1月7日，C-NCAP公布了2010年第四批車(chē)型C-NCAP安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果。在此次碰撞測(cè)試中，帝豪EC7不負(fù)眾望，以46.8分的優(yōu)秀成 詳細(xì)>>

征戰(zhàn)五星安全背后的秘密 真金即將遇火煉

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)驚現(xiàn)“三輪哥”、“奔跑帝”時(shí)，我們都不禁為他們瞬間甩開(kāi)死神的僥幸而噓唏。相比之下，有些開(kāi)車(chē)的朋友就沒(méi)那么幸運(yùn)了，三車(chē)碰撞、車(chē)身嚴(yán)重變形，甚至車(chē)毀 詳細(xì)>>

帝豪EC7獲自主品牌五星碰撞最高分

2011年1月7日，C-NCAP在天津公布了2010年第四批車(chē)型C-NCAP安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果，帝豪EC7以 46.8分的高分獲得C-NCAP五星安 詳細(xì)>>