12萬(wàn)在手的選擇 買緊湊級(jí)車還是小型SUV
相信不少人看到本期的內(nèi)容第一感覺(jué)便是詫異,原本不屬于一個(gè)級(jí)別的車型,怎可以進(jìn)行對(duì)比?這完全失去了對(duì)比的公平性。但回到現(xiàn)實(shí)中,有多少消費(fèi)者沒(méi)有進(jìn)行過(guò)“越 詳細(xì)>>
10萬(wàn)起高品質(zhì)緊湊車推薦 家庭第一輛車首選
對(duì)于很多計(jì)劃首次購(gòu)車的家庭來(lái)說(shuō),一臺(tái)品牌過(guò)硬、質(zhì)量穩(wěn)定的車型無(wú)疑是自己的首要考慮對(duì)象,在保證經(jīng)濟(jì)性和功能性的同時(shí),又滿足日常出行需求。對(duì)此,小編君 詳細(xì)>>
東風(fēng)日產(chǎn)之中級(jí)家轎價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)何在
去年以來(lái),車市整體表現(xiàn)低迷,但是中級(jí)家轎卻銷量不俗,以高增速扮演著重要角色。隨著新軒逸、卡羅拉、新思域、速騰等品牌加入,競(jìng)爭(zhēng)日益慘烈。分析人士表示 詳細(xì)>>
看車團(tuán)“現(xiàn)實(shí)”點(diǎn)評(píng)2012款全新軒逸
“小暑不算熱,大暑正伏天”,盡管7月的華南地區(qū)熱得像個(gè)火爐,卻阻擋不了新軒逸2012款 “百人看車團(tuán)”的熱情,火爆場(chǎng)面持續(xù)升溫。小編現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),此次 詳細(xì)>>
近期,由東風(fēng)日產(chǎn)4S專營(yíng)店聯(lián)辦的新軒逸2012款“百人看車團(tuán)”活動(dòng)落地華南區(qū)。該批團(tuán)員中不乏老款軒逸車主,兩代車主共同領(lǐng)略了新軒逸“越級(jí)款待”之禮 詳細(xì)>>
14萬(wàn)元區(qū)間三款不同級(jí)別的車型對(duì)比
近年,許多新車都主打向上越級(jí)市場(chǎng),很多A級(jí)車型把定位放在了A+甚至B級(jí)車的領(lǐng)域。為了捍衛(wèi)20萬(wàn)內(nèi)最高性價(jià)比,馬自達(dá)6反其道而行之,以B級(jí)車的定位A級(jí)的 詳細(xì)>>
軒逸半年月均銷量過(guò)萬(wàn),開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代
截止6月底,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上半年累計(jì)銷量達(dá)64735臺(tái),并以月均過(guò)萬(wàn)的業(yè)績(jī),穩(wěn)居中級(jí)車市主流陣營(yíng)。在銷量穩(wěn)健前行的同時(shí),軒逸迎來(lái)了“領(lǐng)航版”的正式上市, 詳細(xì)>>
暢銷家用轎車市場(chǎng) 三款日系車車型導(dǎo)購(gòu)
日系轎車在5月份開(kāi)始,已經(jīng)出現(xiàn)了貨源減少的情況,F(xiàn)在在市面上買到的日系車型,一般都是生產(chǎn)了一個(gè)月左右的車。一旦廠家的庫(kù)存零部件用完,車型的短缺情況就會(huì) 詳細(xì)>>
車市風(fēng)云,每年新車不斷,隨著各種新款車的推出,市場(chǎng)上的車價(jià)也隨之下降,好多人買了車以后發(fā)覺(jué)自己的車除了折舊外,虧的最多的就是廠家的降價(jià)了!怎樣才能買到 詳細(xì)>>