6月22日—26日的武漢車市可謂是紅紅火火,新上市的車型就有兩款—東風(fēng)悅達(dá)起亞的福瑞迪和一汽奔騰的B50。新車上市格外惹眼,新車一上市就都玩起了“空城 詳細(xì)>>
4月第三周周報(bào) 三廂車萬(wàn)元優(yōu)惠大集合
跟往年三廂車是車市寵兒無(wú)比紅火的狀況不同,今年似乎是兩廂車開(kāi)始大行其道的年頭,究其原因,可能是因?yàn)槿缃竦能囀械馁?gòu)車主力已經(jīng)開(kāi)始漸漸向年輕化過(guò)度,70后 詳細(xì)>>
俗話說(shuō)“買車容易養(yǎng)車難”,汽車作為一種消耗品,在其生命周期中產(chǎn)生的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用幾乎達(dá)到購(gòu)車費(fèi)用的80%-100%,尤其是一些中高級(jí)車型,“撫養(yǎng)費(fèi)”掐指 詳細(xì)>>
對(duì)于轎車空間的需求其實(shí)一直是中國(guó)汽車市場(chǎng)的特色之一,尤其是中高級(jí)車,更成為身份的象征。因此在價(jià)格,配置相差無(wú)幾的車型中,空間大的往往會(huì)贏得更高的人氣。 詳細(xì)>>