銷(xiāo)量近5000 F6財(cái)富版淡季也“瘋狂”

2009年，比亞迪F6在主流中級(jí)車(chē)市上成為迅速竄紅的新星，一季度銷(xiāo)售破萬(wàn)，“尊貴攻勢(shì)”萬(wàn)元鉅惠，F(xiàn)6保持了熱銷(xiāo)的勢(shì)頭，月銷(xiāo)量已經(jīng)逼近5000，躋身自主 詳細(xì)>>

F6財(cái)富版 提升品質(zhì)精誠(chéng)服務(wù)

2009年，金融危機(jī)下的中國(guó)車(chē)市一片火熱，車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品和服務(wù)成為取得成功的最為關(guān)鍵的因素。比亞迪F6財(cái)富版在09年取得了 詳細(xì)>>

數(shù)據(jù)化剖析比亞迪F6

9年上半年即將走完，以“凱凱超值定律”走向市場(chǎng)的比亞迪F6在過(guò)去的5個(gè)月里取得了相當(dāng)搶眼的銷(xiāo)量，高速的增長(zhǎng)使F6在自主品牌車(chē)型中名列前茅，成為增長(zhǎng)冠軍 詳細(xì)>>

比亞迪F6財(cái)富版緣何逆勢(shì)熱銷(xiāo)

面對(duì)5月的車(chē)市，車(chē)商可謂是喜憂(yōu)參半。雖然整體市場(chǎng)持續(xù)著前四個(gè)月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1.6L以下小排量車(chē)型依然領(lǐng)跑車(chē)市，但2.0L及以上市場(chǎng)相比之下卻表現(xiàn)慘淡。 詳細(xì)>>

10萬(wàn)元左右 兼?zhèn)浼矣蒙虅?wù)高性?xún)r(jià)比車(chē)型

不到10萬(wàn)能買(mǎi)什么中級(jí)車(chē)？大概很多人會(huì)想到自主品牌。誠(chéng)然，雖然現(xiàn)在合資品牌車(chē)型也加入到了降價(jià)的行列，幅度也很大。但就性?xún)r(jià)比而言，還是自主品牌車(chē)型更高。 詳細(xì)>>