美國(guó)江森自控（Johnson Controls）在2007年1月7日面向新聞界開(kāi)放的“2007年北美國(guó)際汽車(chē)展（通稱(chēng)底特律車(chē)展）（2007 North American International Auto Show）”（2007年1月13日～21日面向公眾開(kāi)放）上宣布，面向混合動(dòng)力車(chē)等領(lǐng)域的車(chē)用鋰離子充電電池已達(dá)實(shí)用水平。

    該公司2006年9月與大型汽車(chē)廠商簽署了鋰離子充電電池的供貨協(xié)議書(shū)。2007年1月在面向美國(guó)通用汽車(chē)插電式混合動(dòng)力車(chē)的鋰離子充電電池開(kāi)發(fā)中，由江森自控和法國(guó)Saft合資成立的Johnson Controls-Saft Advanced Power Solutions公司獲得了表彰。

    江森自控表示，2008年有望向汽車(chē)廠商供應(yīng)混合動(dòng)力車(chē)用鋰離子充電電池，屆時(shí)電池單元將為圓筒型。圓筒型電池單元從目前來(lái)說(shuō)可生產(chǎn)性和安全性都要優(yōu)于層壓型。

    尤其是該公司的圓筒型電池配備了故障保護(hù)機(jī)構(gòu)，萬(wàn)一電池底面破損，內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，外殼上部的電極的和電池內(nèi)部電極的接點(diǎn)就會(huì)分離，從而阻斷與外部的電力傳輸，安全性非常高。