松下借汽車(chē)導(dǎo)航開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)
近幾年來(lái)，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的普及率上升，有助于提振電子廠商的營(yíng)收和獲利。因此在分析師預(yù)期國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售將趨緩之際，成功打進(jìn)海外市場(chǎng)絕對(duì)是首要之務(wù)。 對(duì)Pioneer來(lái)說(shuō)，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)銷(xiāo)售約占其汽車(chē)電子產(chǎn)品營(yíng)收的25%，該公司大部份獲利都來(lái)自此領(lǐng)域�！ ∑�(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)銷(xiāo)售占松下汽車(chē)電子產(chǎn)品部門(mén)--Panasonic汽車(chē)系統(tǒng)4,600億日元(42億美元)的40-50%左右。該部門(mén)的營(yíng)收則占松下集團(tuán)整體營(yíng)收的6%。 拓展海外市場(chǎng)上的一項(xiàng)阻礙，尤其是在美國(guó)市場(chǎng)，就是汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的價(jià)格高昂�！ imura說(shuō)，“汽車(chē)音響售價(jià)約為100美元，但汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的價(jià)格則約為2,200美元。其價(jià)格差距之大，我實(shí)在不認(rèn)為該系統(tǒng)在美國(guó)會(huì)有良好的銷(xiāo)售成績(jī)。” 顯示地圖的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是日本的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，該系統(tǒng)整合了DVD或硬盤(pán)機(jī)來(lái)顯示地圖，售價(jià)高達(dá)40萬(wàn)日元�！ ∪欢�，在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)有價(jià)格較低廉的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，采用的是光盤(pán)機(jī)技術(shù)，通過(guò)在汽車(chē)音響面板上顯示箭頭來(lái)為駕駛?cè)酥敢较��！ ioneer汽車(chē)電子產(chǎn)品部門(mén)總經(jīng)理Masanori Kurosaki說(shuō)，“我們預(yù)期箭頭指引式的導(dǎo)航系統(tǒng)淡出市場(chǎng)，并開(kāi)始由地圖式的導(dǎo)航系統(tǒng)取而代之。我們已在歐洲看到這樣的轉(zhuǎn)變�！� 日本制造商需要以策略取勝歐洲本地廠商，如西門(mén)子VDO、和Becker and Blaupunkt，后者為德國(guó)汽車(chē)零件供應(yīng)商Robert Bosch的旗下分支。 進(jìn)入海外市場(chǎng)的一個(gè)切入點(diǎn)就是和當(dāng)?shù)仄?chē)制造商合作，作為原廠委托代工(OEM)協(xié)議的一部份。 松下表示，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)銷(xiāo)售約有60%是透過(guò)OEM協(xié)議，而Pioneer則希望在2003/04年度，將其OEM銷(xiāo)售比例從32%提升至36%�！ ≡谌毡�，初期的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)需求都是由修配用零件市場(chǎng)所主導(dǎo)，但該系統(tǒng)近來(lái)已更加普及，許多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)已會(huì)選擇內(nèi)含導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)輛。
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