埃克森美孚化工近日宣布，其自主開(kāi)發(fā)的丁基橡膠工藝新技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，并在其法國(guó)Notre Dame de Gravenchon(以下簡(jiǎn)稱(chēng)'NDG')工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化生產(chǎn)。
這一新技術(shù)使�？松梨诨つ軌虼蠓忍岣攥F(xiàn)有工廠(chǎng)的丁基橡膠產(chǎn)能。此外，該技術(shù)可使丁基橡膠在更具效率的溫度下聚合，從而進(jìn)一步提高了能效。
這一新工藝技術(shù)是埃克森美孚充分利用了自身在研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，投入了數(shù)百萬(wàn)美元并歷經(jīng)數(shù)年攻關(guān)才完成的重大科技項(xiàng)目。該技術(shù)的突破使�？松梨诰哂歇�(dú)特的工藝優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固了其在丁基橡膠技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。
“自鹵化丁基橡膠發(fā)明以來(lái)，這可能是丁基橡膠工藝技術(shù)領(lǐng)域最具突破性的技術(shù)進(jìn)步，”埃克森美孚化工全球丁基聚合物副總裁亞瑟.蘇里文說(shuō)，“這是我們長(zhǎng)期重視研發(fā)和加大科技投入力度的成果，同時(shí)，它表明了�？松梨诨だ^續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先地位以及對(duì)輪胎業(yè)客戶(hù)的全球供應(yīng)承諾。”
�？松梨诨ぴ贜DG工廠(chǎng)對(duì)該新技術(shù)進(jìn)行了約2年的驗(yàn)證，在通過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和試生產(chǎn)后公司決定將該技術(shù)投入商業(yè)化生產(chǎn)。穩(wěn)定、高效的裝置操作、在使用現(xiàn)有反應(yīng)器和冷凍壓縮機(jī)以及保持相同產(chǎn)品特性和性能的條件下能夠顯著提高產(chǎn)能是在這一新技術(shù)商業(yè)化之前評(píng)估其是否成功的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。
公司計(jì)劃在其位于全球的其它丁基橡膠廠(chǎng)推廣這一新技術(shù)，包括時(shí)間表和產(chǎn)能增長(zhǎng)目標(biāo)在內(nèi)的詳細(xì)計(jì)劃有待確定�；贜DG工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)新技術(shù)商業(yè)化生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，該技術(shù)將使�？松梨诨び心芰υ谄渌猩a(chǎn)設(shè)施提高丁基橡膠的產(chǎn)能，這相當(dāng)于增加了一座世界級(jí)規(guī)模的丁基橡膠廠(chǎng)。
�？松梨诨な侨蜉喬バ袠I(yè)丁基橡膠最大的供應(yīng)商。其對(duì)輪胎業(yè)的最新技術(shù)貢獻(xiàn)還包括針對(duì)輪胎氣密層自主開(kāi)發(fā)的ExxproTM聚合物和動(dòng)態(tài)硫化合金(DVA)技術(shù)。該技術(shù)促進(jìn)了更輕、更耐用型輪胎的生產(chǎn)，同時(shí)提高了車(chē)輛的燃油效率。
