Evoluzione套件包括全新的牽引力控制系統(tǒng)，可以讓駕駛員根據不同的路況選擇多達九種設定，以達到性能輸出和輪胎磨損的最佳平衡。此外前懸掛各個部件的幾何形狀也進行了小幅修改，提升了輪胎的耐用性。在制動系統(tǒng)方面，Brembo剎車卡鉗搭配CCM陶瓷剎車盤讓FXX制動系統(tǒng)的耐用性提升了兩倍。此外在積累大量測試數據情況下，法拉利的空氣動力學專家為FXX開發(fā)了新的空氣動力學套件，以期能增加這輛車的下壓力。全新的后尾翼和后底盤擴散板使FXX的氣動效率提升了25%，同時主動式前擾流器也起到了輔助提升氣動效能的作用。
簡評：法拉利FXX Evolution套件是經過工程人員，賽車手多次測試和不斷調試后的產物，這將為法拉利未來開發(fā)新的公路版跑車積累更多的經驗，同時這些寶貴發(fā)數據和信息也將研發(fā)新的F1賽車發(fā)揮重要作用。
