２００３年９月，日本三菱汽車工業(yè)公司在“２００３人與車科技展”會期間展出了遠(yuǎn)程無線通信試驗車“ＴＤＩＯＮ”。據(jù)介紹，該車采用了設(shè)想用于遠(yuǎn)程信息服務(wù)的遠(yuǎn)程無線通信技術(shù)。

    日本汽車工業(yè)協(xié)會指出，作為一項產(chǎn)品革新戰(zhàn)略，日本汽車業(yè)將普及無線通信技術(shù)。２００２年１２月，豐田汽車、日本電裝、ＮＴＴＤｏＣｏＭｏ、松下電器產(chǎn)業(yè)、日產(chǎn)汽車和東芝等六家公司共同制訂了利用藍(lán)牙技術(shù)的車內(nèi)無線免提規(guī)格——“ＣＣＡＰ（Ｃａｒ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｐｒｏｍｏｔｉｏｎ）”。利用該規(guī)格，手機(jī)通過藍(lán)牙技術(shù)無線連接車載音響等設(shè)備，在行車時可以構(gòu)筑更加安全的通話系統(tǒng)。

    在ＣＣＡＰ中，詳細(xì)規(guī)定了手機(jī)和車載音響設(shè)備在車內(nèi)建立通信連接時的連接順序及操作流程。制訂規(guī)格的目的，就是要各廠商遵循規(guī)格來生產(chǎn)制造，以避免因手機(jī)和汽車生產(chǎn)商不同而產(chǎn)生的差異，實現(xiàn)免提通話。六家企業(yè)已經(jīng)基本完成了安裝規(guī)格的制訂工作，今后會致力于說服標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，使其成為世界標(biāo)準(zhǔn)。