近日，市場研究公司AC尼爾森發(fā)布的研究報告顯示，汽車消費稅和燃油附加稅的提高并未降低人們購買汽車的熱情，北京、上海和廣州3大主要城市超過13%的消費者計劃在之后的12個月內(nèi)購買私家車。
燃油費為大頭 占消費一半以上
八成受訪者認為新近消費稅的提高不會對自己的購車計劃產(chǎn)生任何影響。AC尼爾森的電話調(diào)查表明，北京、上海和廣州的汽車保有率達到19%，平均每5個家庭就有一家擁有1輛車。而這一結(jié)果與2004年的7%相比，有了驚人的增長。
AC尼爾森近期聯(lián)合中國汽車門戶網(wǎng)站Chinacar.com針對中國消費者的汽車購買習(xí)慣進行了一項在線研究。此次調(diào)查顯示，消費者稱其由于汽車和相關(guān)支出的每月花費平均為人民幣1120元，其中消費水平較高的上海消費者稱每月開銷平均在1360元左右。這一數(shù)字已經(jīng)十分接近發(fā)達國家中消費者在此類項目上的花費，如在法國消費者平均月支出為152歐元，合人民幣1536元；在英國約為200歐元，合人民幣2020元；在德國約為235歐元，合人民幣2374元。
所有與汽車有關(guān)的消費項目中花費最大的就是燃油消費，占所聲稱的總消費額的一半以上（51%）。與成熟的市場相比，中國消費者花費在燃油上的費用比例明顯高出很多。以英、法為例，燃油費的比例在16%~16.5%，他們把更多的費用投入到其它方面，比如車輛維護（29%~36%）和停車（12%~22%）。
汽車美容店 廣州大有發(fā)展空間
汽車零售業(yè)的發(fā)展狀況反映了不同的消費趨勢。AC尼爾森近期對28個城市8萬多家銷售網(wǎng)點進行了一次大規(guī)模的普查，揭示了這些渠道的發(fā)展狀況。以店鋪的絕對數(shù)目而論，上海的汽車美容店要比北京多出1/3，而廣州和青島的數(shù)目則與北京相近。受訪者稱其用于汽車美容的平均消費額為每月99元。
此外，在不同的城市中擁有特許經(jīng)營權(quán)的修配廠所占的比例也不相同。在上海這種修配廠的比例高達43%，遠遠高于北京的22%。這證明同國內(nèi)其他地方的消費者相比，上海的消費者更為看重汽車的售后及質(zhì)保服務(wù)。
“眾多數(shù)據(jù)表明，中國消費者不僅滿足于購買私家車代步，而且愿意在汽車養(yǎng)護、質(zhì)保和美容支出方面加大消費投入，以享受更好的駕駛體驗�！狈评赵u論說：“這些為汽車零售業(yè)的發(fā)展提供了一個新的契機。與此同時，使得連鎖授權(quán)的汽車修配店成為一種可行的商業(yè)模式。
汽車美容收益頗豐
上海準點汽車服務(wù)有限公司成立于2005年2月成立，專注于汽車美容裝飾業(yè)務(wù)，一年多來已擁有2家門店，收益頗豐。昨日，該公司總經(jīng)理劉小萌向《每日經(jīng)濟新聞》披露了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
他同時透露，公司計劃今年再開設(shè)7家店，其中將首次包括加盟店。
創(chuàng)業(yè)策略：標準服務(wù)低廉價格
劉小萌表示，目前從事汽車美容業(yè)務(wù)的公司大約有幾百家。市場上魚龍混雜，假冒偽劣商品層出不窮。準點公司在創(chuàng)業(yè)初期就選擇正宗知名的供貨商，在服務(wù)施工上堅持標準化，同時盡可能提供低廉的價格�！皠e人賺10元，我就賺8元。提供質(zhì)優(yōu)價廉是搶占市場的法寶�！眲⑿∶日f。
創(chuàng)業(yè)難點：人才流動性大
不過，劉小萌覺得最大的難題其實是人力資源的問題。他表示，這個行業(yè)優(yōu)秀人才的流動性非常大，干了幾年自立門戶的例子也比比皆是。為此，他想出了不少點子，如提高薪水；每年一次的店長分紅；內(nèi)部優(yōu)先加盟權(quán)讓員工也做老板。實行了這些措施之后，企業(yè)明顯比以前能留住人了。
經(jīng)營模式：實施加盟戰(zhàn)略
劉小萌表示，已經(jīng)規(guī)劃的7家店中有部分是加盟店。加盟店采取產(chǎn)權(quán)合作形式，準點將自己的管理模式以及管理人員全部輸出，嚴格控制其質(zhì)量體系。他還透露，汽車美容裝飾行業(yè)現(xiàn)金流通暢，很少出現(xiàn)拖欠款的情形。其實這個行業(yè)門檻并不高，先期投入不大，其中主要的就是門店租金這塊。
