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改裝:安全操控性還有動(dòng)力性

[ 07-9-14 10:15 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  買(mǎi)了車(chē),但某些性能卻又不能完全滿(mǎn)足自己得要求;完全符合要求得型號(hào),價(jià)格又太高;或者希望自己得車(chē)更競(jìng)技化一些、更獨(dú)特一些,這些,都構(gòu)成了車(chē)主們改裝自己愛(ài)車(chē)得理由和原始動(dòng)機(jī)。近日,記者采訪了汽車(chē)改裝得專(zhuān)業(yè)人士,他們表示,一款車(chē)的改裝主要包括三個(gè)方向的內(nèi)容,即提升安全性、操控性和動(dòng)力性。

  改裝效果:提升安全性

  改裝辦法:加固剎車(chē)系統(tǒng)、更換車(chē)轂、安裝防滾架、引擎式橫拉桿、車(chē)底橫拉桿
  
  鐘情于開(kāi)快車(chē)的車(chē)主,一般都希望在車(chē)速很快時(shí),剎車(chē)距離能夠更短。如何在現(xiàn)有整車(chē)的基礎(chǔ)上做到這一點(diǎn)?這就需要改裝剎車(chē)系統(tǒng),加大剎車(chē)泵,例如將剎車(chē)泵的2嘅火塞卡鉗增加到6個(gè);蛘邤U(kuò)大剎車(chē)碟的直徑,也同樣可起到加大剎車(chē)泵的作用。這些都是通過(guò)增加剎車(chē)力度來(lái)減短剎車(chē)距離。專(zhuān)業(yè)人士提醒車(chē)主,一旦要更換剎車(chē)勢(shì)必引起連鎖反應(yīng),因?yàn)殡S著剎車(chē)的變換,車(chē)輪內(nèi)徑也會(huì)隨著發(fā)生變化,如此一來(lái),就勢(shì)必要更換車(chē)輪鋼圈,并同時(shí)更換與鋼圈匹配的輪胎。
  
  更換輪轂也是提升安全性的一個(gè)方法,也就是將普通材料做成的輪轂換成鍛造鋁合金輪轂。鍛造鋁合金輪轂比一般輪轂輕30%,遇到碰撞時(shí)容易吸收能量,從而起到保護(hù)懸掛的作用。
  
  除此之外,安裝防滾架、引擎式橫拉桿、車(chē)底橫拉桿都是提升安全性的基本做法。
  
  改裝效果:提升操控性
  
  改裝辦法:更換輪胎、改裝輪轂和剎車(chē)、改裝避震機(jī)
  
  在提升操控性方面,最簡(jiǎn)單的改裝就是更換輪胎,好的輪胎可以提高抓地力,減少側(cè)傾感。上面提到的改裝輪轂和剎車(chē)也同事起到了提升操控性的作用。
  
  在此方面,改抓果農(nóng)避震器也是一個(gè)常用的方法。避震器的改裝有兩個(gè)方向,一是更加偏向運(yùn)動(dòng),也就是讓避震更硬,使得直徑加粗,抗震能力加強(qiáng)。另一個(gè)方向是向競(jìng)技型改裝,更換可調(diào)高度的避震器,車(chē)主可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度,這需要手動(dòng)完成。如果希望自動(dòng)調(diào)節(jié),就需要更換電機(jī)的避震器。
  
  改裝效果:提升動(dòng)力性
  
  改裝辦法:改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)、車(chē)外加裝空氣套件
  
  講到提升動(dòng)力性,最基本的方法就是改裝進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)做功需要吸取氧氣燃燒,進(jìn)氣越多、發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率越高,動(dòng)力就越充沛。要想達(dá)到這個(gè)效果越高,可以加大進(jìn)氣管的直徑,或者將進(jìn)氣管風(fēng)格改成球冠體,增加迎風(fēng)面積,打磨、拋光進(jìn)氣、排氣管,使阻力變小。這些都可以起到提升動(dòng)力的效果。
  
  重設(shè)電腦系統(tǒng)內(nèi)的供油量,也可以提升動(dòng)力,但隨之而來(lái)的使油耗也相應(yīng)增加。車(chē)外加裝空氣套件,包括大包圍、尾翼等,可以降低風(fēng)阻,當(dāng)車(chē)輛快速行駛時(shí),使其更貼伏地面;給發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓設(shè)備,都可以增加動(dòng)力性。增大水箱容量、添加機(jī)油冷卻器,可以更好地冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),提高其運(yùn)行指數(shù)。
  
  專(zhuān)家建議消費(fèi)者,改裝應(yīng)按照自己地實(shí)際需要和駕駛水平逐步進(jìn)行,量入為出、量力而行。

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