駐伊拉克美軍經(jīng)常遭到路邊炸彈襲擊，盡管他們乘坐的悍馬越野車(chē)有裝甲保護(hù)，但充氣輪胎卻往往被彈片打漏氣。為了減少傷亡，五角大樓出重金資助一家美國(guó)公司研制不用充氣的輪胎。這樣即使悍馬車(chē)遇到炸彈襲擊，照樣能迅速脫離險(xiǎn)境。

　　彈力技術(shù)公司首席工程師馬內(nèi)什與他發(fā)明的無(wú)氣輪胎

　　● 壓縮塑料代替壓縮空氣

　　位于威斯康星州沃索工業(yè)園的彈力技術(shù)公司首席工程師阿里·馬內(nèi)什說(shuō)，他發(fā)明的無(wú)氣輪胎與充氣輪胎的最大不同就是用壓縮塑料代替了壓縮空氣。美聯(lián)社2日?qǐng)?bào)道說(shuō)，馬內(nèi)什和他的7名同事已制造出無(wú)氣輪胎的原型，他們?nèi)栽诜磸?fù)試驗(yàn)。

　　無(wú)氣輪胎的想法并不新鮮，但以往的無(wú)氣輪胎存在散熱性差和噪音大等缺陷。馬內(nèi)什說(shuō)，他已經(jīng)找到了克服這些缺陷的辦法。五角大樓也對(duì)他的試驗(yàn)產(chǎn)生了濃厚興趣，為此專(zhuān)門(mén)撥款1100萬(wàn)美元資助這個(gè)研究項(xiàng)目。

　　彈力技術(shù)公司首席執(zhí)行官羅伯特·蘭格說(shuō)，這種無(wú)氣輪胎只能抵御彈片，遇到路邊炸彈爆炸，汽車(chē)照樣能開(kāi)。但如果汽車(chē)觸到地雷，再堅(jiān)固的輪胎也無(wú)濟(jì)于事。

　　● 陸軍一年消耗20萬(wàn)條輪胎

　　威斯康星州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第1158運(yùn)輸大隊(duì)指揮官賈森·斯特賓斯上尉說(shuō)，他的運(yùn)輸大隊(duì)負(fù)責(zé)從科威特向伊拉克運(yùn)輸物資，過(guò)去一年中他的隊(duì)員更換了數(shù)百條軋破或爆裂的車(chē)胎。他說(shuō)，士兵們從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)不用充氣的輪胎，但卻喜歡這個(gè)想法。

　　位于密歇根州沃倫的陸軍坦克汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)工程中心發(fā)言人保羅·梅奈伊說(shuō)，美國(guó)陸軍對(duì)無(wú)氣輪胎感興趣還出于后勤保障原因。他說(shuō)，無(wú)氣輪胎具有不用頻繁更換的優(yōu)點(diǎn)，而且比常規(guī)輪胎輕。據(jù)報(bào)道，美國(guó)陸軍一年消耗20萬(wàn)條悍馬越野車(chē)輪胎。

　　● 無(wú)氣輪胎或投放市場(chǎng)

　　彈力技術(shù)公司是2005年成立的一家合資研究公司，蘭格說(shuō)，該公司迄今唯一一筆收入就是同五角大樓簽訂的研制無(wú)氣輪胎合同。一旦研制成功，該公司將申請(qǐng)專(zhuān)利，還可能把這種車(chē)胎投放市場(chǎng)。

　　米其林公司研制的Tweel車(chē)輪

　　2005年，世界最大的輪胎制造商之一法國(guó)米其林公司研制的Tweel車(chē)輪是一種沒(méi)有傳統(tǒng)充氣輪胎的車(chē)輪。它的減震橡膠輪將壓力分散到數(shù)十根具有彈性的聚亞安酯車(chē)輻上，由鋁制軸心支撐。因?yàn)檫@種車(chē)輪中沒(méi)有氣體，所以它比充氣輪胎更堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)爆胎的情況。但這種車(chē)輪產(chǎn)生的噪音太大，尚不適合用于汽車(chē)上。