BMW新5系目前已經(jīng)在全國各地的寶馬授權(quán)代理商展廳開始銷售了，對此，華晨寶馬總裁普萊斯勒先生說：“我們非常自豪的是，在中國生產(chǎn)的BMW5系列是最現(xiàn)代化的全新車型，它代表了杰出的工程設(shè)計和工藝水平�！钡拇_，細(xì)細(xì)體味此次推出的進口BMW545i及國產(chǎn)寶馬530i，給人的突出感受是充滿高貴氣質(zhì)的“動感與優(yōu)雅”。而這份“動感與優(yōu)雅”來源于富于遠(yuǎn)見的科技創(chuàng)新以及無與倫比的舒適感受。
　　

　　從外觀看，與老款BMW相比，新5系最引人注目的亮點是車輛前端個性鮮明的大燈與車尾的線條的變化。標(biāo)準(zhǔn)配備的雙圓形氙氣大燈是寶馬的典型風(fēng)格，設(shè)計獨特的轉(zhuǎn)向燈像一道“高揚的劍眉”，使前臉充滿銳氣。整個車尾的設(shè)計則體現(xiàn)出一種力量與強健的色彩，巧妙隱藏的接縫、簡潔的后蓋和一體式阻流板，使其尾部看上去非常寬闊、堅固和緊湊，尾燈的設(shè)計吸收了前燈的外形特點，體現(xiàn)出尊貴和矯健的獨特風(fēng)范。新5系比上一代車型加長66毫米，而且主要是擴大了內(nèi)部空間，從而使前后排乘客的腿部、肩部和頭部空間都有顯著增加，進一步提高了寬敞舒適的感覺。
　　

　　新5系的內(nèi)外部設(shè)計和諧統(tǒng)一。駕駛艙的設(shè)計遵循了7系的創(chuàng)新內(nèi)部設(shè)計理念，并保持了5系列以駕駛者為中心的傳統(tǒng)特征。其精采亮點是首次應(yīng)用彩色影像的抬頭顯示器。這使得導(dǎo)航指示信息可以在任何光線條件下都清晰易讀。這將大幅提高安全性。因為當(dāng)時速為80公里時，駕駛者瞄一眼儀表板的兩秒鐘，車輛已經(jīng)前進了44米。將信息投影在擋風(fēng)玻璃，然后反射到引擎蓋上方，這使得所有的重要行車信息和路況都在駕駛者的視野之內(nèi)，因沒有注意到前車剎車燈而導(dǎo)致的事故將大大降低。同時，眼睛不必在遠(yuǎn)近、明暗之間重新改變焦點，也使駕駛者行車更加輕松，更能長時間保持對路況的警惕。
　　

　　“坐奔馳，開寶馬”是國人對德國頂級轎車的評價，“駕駛者之車”也一直是寶馬車不懈追求的目標(biāo)。BMW新5系頂級版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動機，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。裝備直列六缸發(fā)動機BMW530i最高時速也達245公里/小時，0-100公里/小時加速需7.1秒。出色的動力系統(tǒng)使駕駛者隨時可以在各種轉(zhuǎn)速下，盡享如渦輪增壓般的強勁動力和出色性能。與此同時，經(jīng)濟油耗與低排放也使用戶受益匪淺。根據(jù)歐盟測試數(shù)據(jù)，BMW530i在市內(nèi)、郊區(qū)和綜合路況的平均油耗為百公里14.2/7.5/9.9升。
　　

　　新5系在駕駛上的亮點在于引入了主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前燈彎道隨動控制以及應(yīng)用于7系列的動態(tài)駕駛系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。新5系在方向盤系統(tǒng)中裝置了一套根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動的變速箱，這使得駕駛者在連續(xù)過彎進仍能保持理想坐姿，且?guī)缀醪恍枰苿与p手，只要通過方向盤上觸手可及的多功能開關(guān)及SMG換擋手柄即可完成操控。同時在泊車時，只要轉(zhuǎn)兩圈方向盤就可將車輕松停進停車格。
　　

　　全新5系列是世界上首款在白車身上采用創(chuàng)新的鋼鋁組合結(jié)構(gòu)的汽車。車輛前部采用鋁材，A柱周圍的車身其他部分由鋼制成。BMW推出的復(fù)合結(jié)構(gòu)技術(shù)開創(chuàng)了輕質(zhì)車身設(shè)計的新潮流。