不少人買(mǎi)了新車(chē)，第一件事就是去給汽車(chē)“美容”、貼膜。但是最近民革江蘇省委的省政協(xié)委員提出，貼了膜的汽車(chē)不僅更容易發(fā)生交通事故，還不利于警方處理涉車(chē)案件。委員們建議，盡快出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，禁止汽車(chē)玻璃隨意貼膜。

    被追尾的車(chē)大多貼膜

    民革江蘇省委的郭長(zhǎng)恩告訴記者，根據(jù)他的觀(guān)察，被追尾的車(chē)大多玻璃上貼了膜。

    郭長(zhǎng)恩說(shuō)，開(kāi)車(chē)跟在貼膜的汽車(chē)后面，就像跟著一堵活動(dòng)的墻，再往前是什么路況一點(diǎn)都沒(méi)法判斷，只能看前車(chē)的剎車(chē)燈行事。可是，剎車(chē)燈又不分急剎、慢剎，都是一樣的亮，這就很容易發(fā)生追尾事故。

    另外，如今私家車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，路況越來(lái)越復(fù)雜。司機(jī)開(kāi)車(chē)眼睛不光要盯前方，對(duì)兩側(cè)甚至后方的觀(guān)察也很重要。可汽車(chē)如果貼了膜就難辦了，尤其在傍晚時(shí)分，有些車(chē)輛的示廓燈或近光燈還沒(méi)打開(kāi)，從貼膜的車(chē)?yán)锵騼蛇吇蛘呦蚝罂�，外面就是一片漆黑�?BR>呼吁揭掉汽車(chē)“面紗”

    郭長(zhǎng)恩還舉例，香港的車(chē)輛密度比南京大，車(chē)速比南京快，但有人在香港工作四年，沒(méi)有親眼看到過(guò)一起汽車(chē)追尾事故，這與汽車(chē)玻璃不貼膜大有關(guān)系。

    記者獲悉，香港和澳門(mén)都在法律上規(guī)定汽車(chē)玻璃不準(zhǔn)貼膜。這起初是因?yàn)槠��?chē)普及后，涉及汽車(chē)的案件也越來(lái)越多。如果汽車(chē)玻璃貼了膜，警方在截查車(chē)輛時(shí)看不清楚車(chē)內(nèi)的情況，容易遭到突然襲擊。同時(shí)，玻璃貼膜的汽車(chē)也極易遭到歹徒的劫持，因?yàn)椴还苘?chē)內(nèi)發(fā)生了什么事情，行人或共同行駛的其他車(chē)輛內(nèi)的人員都看不到。

    后來(lái)，汽車(chē)玻璃不準(zhǔn)貼膜這一規(guī)定的實(shí)施，不僅方便警方處理涉及汽車(chē)的案件，同時(shí)又收到另一效果，就是深色的汽車(chē)膜除去后，駕駛員感到視野拓展了，延伸了。

    出于這些原因，民革江蘇省委建議，南京乃至全國(guó)對(duì)汽車(chē)玻璃不準(zhǔn)貼膜應(yīng)盡快立法，便于警方處理涉車(chē)案件，也有利于減少汽車(chē)追尾事故的發(fā)生。南京已規(guī)定出租車(chē)不準(zhǔn)貼膜，但畢竟只占所有汽車(chē)的一小部分。在立法之前，也建議駕駛員為了自身和他人的安全，揭掉汽車(chē)的“面紗”。

    反光車(chē)膜的確惹人嫌

    記者在街頭采訪(fǎng)了幾位正在值勤的交警。據(jù)介紹，目前南京在對(duì)交通事故進(jìn)行鑒定的時(shí)候，還沒(méi)有“因車(chē)玻貼膜導(dǎo)致事故”這一內(nèi)容，因?yàn)榕霾�、追尾是不是因�(yàn)槠��?chē)貼膜直接導(dǎo)致的，也很難鑒別。可以肯定的是，車(chē)玻貼膜多少會(huì)影響到司機(jī)的視線(xiàn)，不過(guò)由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的統(tǒng)計(jì)，所以還不能說(shuō)這是造成城市事故的主要誘因。

    記者還隨機(jī)采訪(fǎng)了二十多名正在等紅燈的車(chē)主。大多數(shù)人起初聽(tīng)到要禁止貼膜的時(shí)候，都不能接受�！败�(chē)是我的，我想貼就貼哎！”大家第一反應(yīng)均如此。不過(guò)，聽(tīng)到記者講了為什么建議對(duì)貼膜進(jìn)行限制的時(shí)候，大多數(shù)人表示愿意接受。在采訪(fǎng)中，被聲討最多的是一種反光車(chē)膜，就是從外面看車(chē)窗就像鏡子一樣�！暗搅舜笙奶�，跟在這種車(chē)子后面，根本別想開(kāi)車(chē)，眼睛都被刺死了！”