楊洪在普通深圳人當(dāng)中的知名度并不是特別高。然而，在國際汽車電子巨頭眼里，他卻是公認(rèn)的“最具威脅”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。楊洪1963年出生于江西，研究員級(jí)高級(jí)工程師，清華大學(xué)工商管理碩士，享受國務(wù)院特殊津貼專家。曾歷任陜南航空大學(xué)團(tuán)委書記、深圳西萬公司副總經(jīng)理。1993年臨危受命，組建深圳市航盛電子公司，擔(dān)任總經(jīng)理，將一個(gè)瀕臨倒閉的企業(yè)帶出困境。楊洪日前接受記者采訪時(shí)說：“小勝靠智，大勝靠德，欲成大業(yè)，須先行大道。航盛能有今天，靠的不是爭(zhēng)一城一地之得失的‘術(shù)’，而是行大道、圖根本、謀長(zhǎng)遠(yuǎn)。航盛的國際化戰(zhàn)略正全面啟動(dòng)，航盛的未來充滿希望！”
靠“笨功夫”高速成長(zhǎng)
在深圳市航盛電子股份有限公司接待室四周的墻壁上，掛著很多大幅照片，都是航盛與通用、福特、大眾、菲亞特、日產(chǎn)等當(dāng)今世界多個(gè)汽車業(yè)巨頭簽約、合作的鏡頭。短短的11年，由年產(chǎn)值不到100萬元急增到12億元并成為國際汽車業(yè)巨頭的整車配套商，航盛翻天覆地的發(fā)展變化確實(shí)驚人。面對(duì)成績(jī)，楊洪卻說：“航盛能有今天，靠的是‘笨功夫’，沒有當(dāng)初的艱難拼搏，苦練內(nèi)功，哪會(huì)有航盛的今天？！人一己百，笨鳥先飛，永遠(yuǎn)是我們立業(yè)的根本！” 談及自己的職業(yè)經(jīng)歷，楊洪說：“我最早的職業(yè)是大學(xué)老師。如果單從個(gè)人喜好而言，我愿意當(dāng)一輩子老師。但我是一個(gè)組織觀念很強(qiáng)的人，學(xué)校讓我當(dāng)團(tuán)委書記，我雖然不是特別喜歡，但還是服從安排，一邊教學(xué)一邊開展團(tuán)委工作，這兩項(xiàng)工作都做得非常出色�！闭沁@些經(jīng)歷，使得組織上對(duì)楊洪的協(xié)調(diào)、組織能力和個(gè)人品質(zhì)有了較全面的了解，踏實(shí)內(nèi)斂和責(zé)任心強(qiáng)，成了他臨危受命最重要的原因。 1993年，剛組建航盛并擔(dān)任總經(jīng)理的楊洪面臨重重困難：骨干員工走了大半，一些業(yè)務(wù)經(jīng)理開辦相關(guān)企業(yè)，瓜分了公司有限的市場(chǎng)資源，產(chǎn)品技術(shù)資料嚴(yán)重缺乏。多家供應(yīng)商上門催債。面對(duì)困難，楊洪沒有退卻。開發(fā)產(chǎn)品時(shí)，沒有圖紙，他憑著多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，拆開線路板，從實(shí)物反推，一條線路一條線路地描繪線路圖，做出樣品后再調(diào)試。憑著這股螞蟻啃骨頭的韌勁，楊洪和同事硬是用手工一張一張繪出產(chǎn)品圖紙。 “那時(shí)候每天睡覺不超過6個(gè)小時(shí)�！睏詈閹ьI(lǐng)班子成員和業(yè)務(wù)員四處跑市場(chǎng)，整車廠進(jìn)不去，就先從配件市場(chǎng)入手；近處的市場(chǎng)進(jìn)不去，就找偏遠(yuǎn)省份，一點(diǎn)一滴地積累。面對(duì)索債的供貨商，他拿出產(chǎn)業(yè)研究和企業(yè)發(fā)展可行性報(bào)告說服債主，使他們相信航盛能將汽車音響事業(yè)做大做強(qiáng)，從而放寬還債和供貨的條件。一位在最困難的時(shí)候一直支持楊洪的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“楊洪是一個(gè)既有國際眼光和遠(yuǎn)大胸懷，又肯下笨功夫的人，我當(dāng)初就斷言航盛的前景一定會(huì)好，但沒想到他會(huì)做得那么好，航盛的發(fā)展超出很多人的想像�！�
借“天下力”提升技術(shù)
“做企業(yè)除了笨鳥先飛，更關(guān)鍵的還需要?jiǎng)?chuàng)新精神”。務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合，是航盛的企業(yè)精神，更是其不同于一般企業(yè)的過人之外。楊洪告訴記者，1998年初，神龍富康需要高檔轎車音響，這給航盛提供了千載難逢的機(jī)會(huì)。但僅靠自身開發(fā)設(shè)計(jì)，當(dāng)年的航盛遠(yuǎn)遠(yuǎn)不具備這個(gè)能力。楊洪果斷決策，巧用“借船出�！睉�(zhàn)略，與韓國南盛電子合作，利用其30年汽車音響設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、一流的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)神龍、航盛、南盛三方共贏。通過這次合作，航盛僅用了短短5個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年為神龍富康批量配套供貨，創(chuàng)造了汽車音響行業(yè)的奇跡，得到了神龍汽車公司與法國專家的高度評(píng)價(jià)。這一戰(zhàn)略的實(shí)施，進(jìn)一步縮短了航盛與國外的技術(shù)差距，加速了創(chuàng)新進(jìn)程，迅速地提升了產(chǎn)品研發(fā)能力。繼神龍汽車之后，還相繼開發(fā)了天津豐田、東南富利卡、風(fēng)神轎車等高檔汽車音響產(chǎn)品，通過了日產(chǎn)汽車的質(zhì)量體系評(píng)估，獲得供應(yīng)商資格。除了“借船出海”，航盛還摸索出“借梯登高”、“借雞下蛋”、“借腹懷胎”等一整套洋為中用的“借力戰(zhàn)略”，整合國外先進(jìn)的技術(shù)、資本、人才、管理和市場(chǎng)資源，化他人之力、天下之力為自己之力，航盛自主創(chuàng)新和國際競(jìng)爭(zhēng)力快速提升。馬自達(dá)公司的負(fù)責(zé)人到航盛考察后說：“航盛是中國汽車零部件行業(yè)最好的廠家之一，是中國汽車電子行業(yè)的NO．1。我希望航盛成為世界級(jí)的汽車零部件企業(yè)，做世界汽車電子行業(yè)的NO．1�！比毡救馄嚬驹趯�(duì)其所有供應(yīng)商考核之后，給了航盛98.8分的最高分，表示愿意給予航盛更多的訂單。楊洪告訴記者：“我聽了這些評(píng)論，非常高興。這是對(duì)中國汽車零部件行業(yè)的貢獻(xiàn)，改變了外國人對(duì)中國汽車零部件行業(yè)的偏見。我感到很自豪。同時(shí)，我又感到壓力很大。如果我們做得不好，不僅是航盛的失敗，更是給整個(gè)中國汽車零部件行業(yè)拖后腿。這種使命感和責(zé)任感一直沉甸甸地壓在我的肩頭�！�
建“共同體”走向世界
“小利謀取，大利謀予。要讓用戶、員工、股東甚至同行都能成為自己的‘利益共同體’，這樣的企業(yè)才最有希望�！毙惺碌驼{(diào)的楊洪，是一個(gè)很有思想深度的人。航盛提出的“用戶滿意、員工滿意、股東滿意、社會(huì)滿意”的企業(yè)宗旨、“人才資源是企業(yè)第一資源，以人為本，以德為先”的企業(yè)人才觀等，都給記者留下了深刻的印象。許多熟悉楊洪的人說，航盛的成功，很大程度上是因?yàn)闂詈樽陨淼娜烁聍攘�。楊洪愛才是出了名的，他關(guān)心人才，不只是關(guān)心其收入多少等物質(zhì)、眼前利益，更關(guān)心人才的事業(yè)成長(zhǎng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。航盛通過股份制改造，讓管理人員與普通員工認(rèn)購股份，不僅解決了資金“瓶頸”，還讓老股東獲得了更多的投資回報(bào)，員工的積極性也大大提高。就是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也有很多的合作。航盛這些年化敵為友的例子數(shù)不勝數(shù)，與國際一流的汽車電子巨頭建立起新型的“競(jìng)合”關(guān)系，使得航盛的“共同體”越做越大。航盛從對(duì)手身上尋找利益共同點(diǎn)，并將共同點(diǎn)放大，做成一個(gè)又一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 “中國企業(yè)要稱雄世界，最需要的是企業(yè)家精神——不只看到核心競(jìng)爭(zhēng)力，更應(yīng)當(dāng)牢記合作意識(shí)和肩負(fù)的歷史責(zé)任！”他給記者舉例說，日產(chǎn)對(duì)航盛的企業(yè)實(shí)力評(píng)價(jià)很高，將其定為中國產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目試點(diǎn)企業(yè)，無償提供很多幫助。日產(chǎn)表示，對(duì)航盛的扶助性試驗(yàn)如果成功，航盛將成為其全球產(chǎn)業(yè)配套的戰(zhàn)略伙伴。楊洪告訴記者，建筑面積7萬平方米的航盛汽車電子工業(yè)園將在今年底建成，到2010年，航盛將實(shí)現(xiàn)年銷售收入100億元，成為世界級(jí)優(yōu)秀汽車電子供應(yīng)商。
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航盛能有今天，靠的是‘笨功夫’，沒有當(dāng)初的艱難拼搏，苦練內(nèi)功，哪會(huì)有航盛的今天？！人一己百，笨鳥先飛，永遠(yuǎn)是我們立業(yè)的根本！ 做企業(yè)除了要笨鳥先飛，更關(guān)鍵的還需要?jiǎng)?chuàng)新精神。 小勝靠智，大勝靠德，欲成大業(yè)，須先行大道。 中國企業(yè)要稱雄世界，最需要的是企業(yè)家精神——不只看到核心競(jìng)爭(zhēng)力，更應(yīng)當(dāng)牢記合作意識(shí)和肩負(fù)的歷史責(zé)任！
