改，還是不改私家車主需要仔細(xì)琢磨
年初開始，成品油價(jià)格不斷飆升，許多不堪重負(fù)的私車車主紛紛加入了油改氣的大軍。據(jù)國家相關(guān)職能部門初步統(tǒng)計(jì)，與去年同期相比，目前成都以天然氣為燃料的汽車增長了近30%，而且與以往成都以天然氣為燃料的車都是出租車和公交車。不同的是，此番增長的大部分都是私家車。私家車油改氣后的確省錢不少。一些出租車司機(jī)給我們算了一筆賬：如果一輛私家車月均跑2000公里、百公里油耗10L，油改氣后，每月可省錢400多元。但是，私家車油改氣后，也并非都是省錢省事：面對(duì)加氣站排隊(duì)、汽車售后服務(wù)等油改氣車主遇見的諸多問題，是否選擇對(duì)愛車來一場“油改氣”的大手術(shù)呢？私家車主還是需要仔細(xì)琢磨。
加氣排隊(duì)
時(shí)間鈔票選哪樣？
進(jìn)入夏季以來，成都市民經(jīng)�？梢钥匆奀NG加氣站外面等待加氣的車輛排起長龍。上周五19點(diǎn)左右，記者跟隨一名出租車司機(jī)楊先生來到五桂橋附近一座加氣站，此次加氣站外面已經(jīng)排起了一條長龍。大約有30多輛出租車、駕校教練車以及其他掛著藍(lán)牌照的私家車在等著加氣。聽楊師傅介紹：排隊(duì)加氣是每天都要遇到的事情，很多時(shí)候都是從開出租車的兄弟伙那里得到消息，哪里加氣排隊(duì)的車少就馬上趕過去，要不然加氣排隊(duì)時(shí)間長了太影響生意。當(dāng)楊師傅的車子加完氣駛離氣站時(shí)，他已等了差不多半個(gè)小時(shí)左右，楊師傅告訴記者，今天還算順利，最長的一次他等了一個(gè)多小時(shí)。記者發(fā)現(xiàn)，CNG加氣站幾乎都只開了一半的加氣機(jī)。據(jù)加氣站的工作人員介紹：“由于氣壓不夠，加氣站通常只能開一半的機(jī)器。”很多油改氣的私家車主都開始抱怨：“油改氣后，加氣花的時(shí)間至少是加油的10倍以上�！�
法律障礙
改氣缺乏“名分”
據(jù)了解，車輛“油改氣”需要在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥等設(shè)施，這樣一來就改變了車輛的結(jié)構(gòu)，而根據(jù)我國道路交通安全法第16條第一款明確規(guī)定：“拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”屬違法行為。雖然CNG燃料汽車在節(jié)能、環(huán)保等方面與汽油車相比有很大的優(yōu)勢；雖然有關(guān)部門對(duì)“油改氣”表示支持和鼓勵(lì)，但部門規(guī)章文件不能凌駕于法律之上。
保修期內(nèi)
改氣失去“特權(quán)”
私家車油改氣以后，用車費(fèi)用的確降下來了。但有一個(gè)難題需要解決：汽車生產(chǎn)廠家會(huì)對(duì)在保修期內(nèi)的車輛免費(fèi)更換損壞部件，這是車主應(yīng)該享有的一項(xiàng)權(quán)利�？绍囕v改氣以后，問題出來了，廠家會(huì)因?yàn)檐囍鲗?duì)車輛擅自改動(dòng)而拒絕對(duì)仍在保修期內(nèi)的車輛免費(fèi)更換損壞部件，而車主之前能夠享受到的免費(fèi)維修項(xiàng)目，也會(huì)因擅自改裝而被廠家取消。因此業(yè)內(nèi)人士建議：私家車最好不要在廠家保修期內(nèi)油改氣。
目前，廠家一般都會(huì)為已售車輛提供2到3年保修期。在保修期內(nèi)，廠家會(huì)為車主免費(fèi)更換部分損壞部件，并進(jìn)行一些免費(fèi)維修保養(yǎng)。而一旦油改氣，該車保修期就作廢了，這期間該車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用將增加50%左右。根據(jù)車型的不同，車主將為此多付出3000-4000元，甚至更高的維修費(fèi)用。
動(dòng)力略降
改氣車輛難“保險(xiǎn)”
按照目前保險(xiǎn)公司相關(guān)保險(xiǎn)合同條款規(guī)定，汽車改裝后發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司不予賠償。之所以“油改氣”的車輛在保險(xiǎn)公司受到冷遇，是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為在目前“油改氣”的過程中，改裝危險(xiǎn)性較大。事實(shí)上，燃油車輛改裝對(duì)車輛性能和發(fā)動(dòng)機(jī)都有輕微的影響。油改氣的車輛在市區(qū)內(nèi)行駛一般與普通汽油車沒有什么差異，但在坡度較大的路面行駛和突然加速時(shí)，有動(dòng)力不足的感覺。例如在汽油車只用三擋就能輕易上去的坡道，CNG燃料車輛就必須掛到二擋才上得去。據(jù)專業(yè)人士介紹，現(xiàn)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣后，動(dòng)力最多會(huì)有10%左右的下降。
解決辦法
可買雙燃料汽車
看來汽油車改成CNG燃料車以后的確會(huì)產(chǎn)生一些“后遺癥”，可是CNG燃料的清潔、環(huán)保以及低價(jià)格又是我們所需要的，怎樣才能解決這一矛盾呢？其實(shí)，“油改氣”只是權(quán)宜之計(jì)，而選用雙燃料汽車才是長久之計(jì)。選擇汽車廠家制造的合格的雙燃料汽車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前，國內(nèi)擁有成熟技術(shù)的雙燃料車有混合動(dòng)力轎車豐田普銳斯、油氣混合雙燃料車東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍等都是不錯(cuò)的選擇。
