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輪胎切割讓SUV獲得更大的抓地力

[ 07-9-24 23:15 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: liweihui
    在我們這個(gè)地方,雨雪天氣多,路面常常又濕又滑,所以我希望我的車(chē)能擁有更好的牽引力。不過(guò),事實(shí)上我在自己的汽車(chē)的前、后部已經(jīng)都安裝了牽引裝置,而且還使用了泥地輪胎。在2001年早些時(shí)候,我曾經(jīng)自己動(dòng)手,把輪胎的凹槽紋面進(jìn)行了加深,結(jié)果無(wú)論是公路狂飆還是越野駕駛,我都覺(jué)得受益匪淺。我現(xiàn)在并不想更換新的輪胎,于是我決定用以前加深輪胎凹槽紋面的艾德?tīng)柷懈畹秮?lái)重修設(shè)計(jì)我的輪胎面,希望這次也可以通過(guò)自己動(dòng)手,提升車(chē)輛的牽引性能。

    艾德?tīng)柷懈畹断喈?dāng)好使,它使得我們加深輪胎凹槽紋面的工作真是小菜一碟。這把刀的功率有250瓦,再加上銅質(zhì)的切割頭,一旦完全加熱以后,切割起橡膠的輪胎來(lái)真是不費(fèi)吹灰之力。去年冬天,我就是在天寒地凍的氣溫下,使用這把切割刀對(duì)我的General Grabber MT輪胎進(jìn)行了加深輪胎凹槽紋面的改造。而今年,同樣是在30華氏度的大冷天,我還是用這把刀,在不到90分鐘的時(shí)間里,就完成了對(duì)全部四個(gè)輪胎的改造工作。

    使用切割刀之前要設(shè)定切割深度

    在對(duì)切割刀預(yù)熱之前,我設(shè)定了刀片的深度。在進(jìn)行切割(我們的這次工作則是加深輪胎凹槽紋面)時(shí),如果刀片離輪胎的胎體部分太近,就有可能在切割時(shí)造成損害。于是,我把深度設(shè)定在1/4英寸,這樣一來(lái),在達(dá)到切割深度的同時(shí),還能夠保證刀片與輪胎胎體保持了至少1/8英寸的距離。由于切割刀相當(dāng)好使,這就使得我們的工作易如反掌,其實(shí)在設(shè)定刀片深度時(shí)也無(wú)須太過(guò)擔(dān)心,因?yàn)槿绻喬ビ直荒テ搅,再重新加深一次輪胎凹槽紋面并不是一件復(fù)雜的事。

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