時(shí)尚個(gè)性型

　　除了滿足功能性需求外，汽車更是逐漸成為了個(gè)人品味的象征物，成為了車主展示自我個(gè)性的一件飾品。下面這5款車就因?yàn)閾碛衅洫?dú)特的個(gè)性而為消費(fèi)者所認(rèn)可。

　　廣州本田 鋒范（詢底價(jià)|查參配）(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)——硬朗剛健，頭部空間較小

　　價(jià)格區(qū)間：9.68萬-14.98萬

 
本田鋒范  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　看到現(xiàn)在的鋒范，還有幾個(gè)人會(huì)在乎它是思迪(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的換代產(chǎn)品——那個(gè)三廂飛度(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的替代品?很多朋友都因?yàn)樗拍康耐庑味鴮?duì)其心生好感，自從它上市以來，幾乎天天都有朋友問及它的問題。

　　本田近年來的產(chǎn)品都堅(jiān)持走硬朗銳利的風(fēng)格路線，鋒范也不例外：前臉上富有肌肉感的線條和粗壯的中網(wǎng)隔柵，讓它看起來更像是小號(hào)的“雅閣(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)”，霸氣而有沖擊力。

　　車身側(cè)面則用干脆利落的線條勾勒出圓潤流暢的輪廓，倒有幾分思域(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的影子，配合向后上行的高腰線與雙五輻的輪圈——在前臉的銳利之后，它又用車身側(cè)面向我們展示了它動(dòng)感的一面。比例協(xié)調(diào)、整體緊湊的車尾造型，也大大改善了上代車型思迪給我們留下的“兩廂改三廂”印象。

　　在鋒范的內(nèi)飾中我們能看到不少前輩的影子：和思域相同的三輻多功能方向盤;類似第八代雅閣的多層復(fù)合式;除了不是炮筒式設(shè)計(jì)外，基本和新飛度相同的儀表盤設(shè)計(jì)……不僅有思域的那種前衛(wèi)科技感，并且線條十分簡(jiǎn)潔，給人感覺十分年輕時(shí)尚。

　　雖然相比兩廂兄弟新飛度，鋒范在車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)上還是有些過于簡(jiǎn)單，但豐富的儲(chǔ)物格還是讓人感覺非常實(shí)用貼心。

　　駕駛側(cè)A柱上的藍(lán)牙系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)很新鮮，在駕駛者觸手可及之處，方便使用，也進(jìn)一步突出了車內(nèi)的科技感。不過傾斜度極大的A柱雖然外觀好看，但也給車內(nèi)頭部空間帶來了不小的麻煩。

　　本田車有一個(gè)一向?yàn)槿朔Q道的優(yōu)點(diǎn)就是車內(nèi)空間利用率充分，在鋒范車內(nèi)，卻有一個(gè)小問題，就是頭部空間較為壓抑：以身高一米七的編輯為例，前排座椅放到最低、也就是一拳左右的頭部空間;而后排的頭部空間要更為寒酸一點(diǎn)，只有兩指左右，腿部空間倒有一拳以上的活動(dòng)空間。

　　本田車有一個(gè)一向?yàn)槿朔Q道的優(yōu)點(diǎn)就是車內(nèi)空間利用率充分，在鋒范車內(nèi)，卻有一個(gè)小問題，就是頭部空間較為壓抑：以身高一米七的編輯為例，前排座椅放到最低、也就是一拳左右的頭部空間;而后排的頭部空間要更為寒酸一點(diǎn)，只有兩指左右，腿部空間倒有一拳以上的活動(dòng)空間。

　　在動(dòng)力方面，鋒范提供給我們1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款，而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的1.8L版本，是專為中國市場(chǎng)開發(fā)的，但從技術(shù)參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動(dòng)機(jī)并無不同。

　　而在變速箱方面，也是和飛度同樣的5擋手動(dòng)與5擋手自一體變速箱兩款選擇。前者更便宜，油耗更為經(jīng)濟(jì)，也更有駕駛樂趣;而后者則勝在駕馭輕松，如何選擇就要看您的自身需要了。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　雖然在車內(nèi)空間的實(shí)用性與人性化設(shè)計(jì)方面，鋒范要比同胞兄弟飛度略遜一籌，但它的外形更為硬朗剛健、初見時(shí)還真讓我們聯(lián)想起了肌肉感十足的美系車，配上鮮艷如火的紅色涂裝，特別適合那些追求個(gè)性的年輕人。