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　　東風標致307停產(chǎn)半月 部分車型仍優(yōu)惠過萬

　　標致307暫未復產(chǎn) 兩款車型分別上漲4000

　　FOCUS上市在即　標致307復產(chǎn)暫無調(diào)價計劃

　　東風標致307在去年11月降價之后，銷售量一直呈上升態(tài)勢。由于暢銷，所以一度最低11.5萬的1.6XS手動型已經(jīng)漲到了現(xiàn)在的12.78萬，不過相比指導價仍有1000元的優(yōu)惠；售價14.48萬的1.6XT手動型優(yōu)惠3000元，報價14.18萬。

　　東風標致307的生產(chǎn)線曾經(jīng)在5月初到5月22日之間停產(chǎn)檢測，當時307 1.6排量車型的供貨緊缺，價格也沒有任何優(yōu)惠，到現(xiàn)在標致生產(chǎn)線已經(jīng)復產(chǎn)一月有余，1.6排量的供貨也逐漸恢復。經(jīng)銷商處1.6排量307出現(xiàn)優(yōu)惠就是最好的證明。

　　標致307系列是標致目前在全球世界的主打中級轎車，第一款307在2001年上市，其后不久即獲得“歐洲最佳年度車型”的贊譽，到2002年底307的總產(chǎn)量已突破一百萬輛，而在2003年一年，307在世界各地的銷量又超30萬輛。東風標致引進307作為重回中國市場的第一款車，表現(xiàn)廠商方面對307的信任。雖然“三廂”是否必要一直在討論著，但節(jié)節(jié)遞增的銷量已經(jīng)給出了可觀的答案。按照東風標致的官方計劃，兩廂版307和標致206兩廂版都將于今年底到明年年初上市，屆時來自法國的“獅王”將如何闖蕩中國市場，我們拭目以待。

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