自《反壟斷法》執(zhí)行后廣州豐田就開始積極反應，膽大的經銷商在當天就爆出了1.5萬的全系優(yōu)惠，但這只是優(yōu)惠攻勢的開始，隨著第八代雅閣不斷搶占市場，凱美瑞銷量也在明顯減少。7月廣州地區(qū)凱美瑞出現(xiàn)了3萬元左右的優(yōu)惠力度，而北京地區(qū)的響應速度顯然有些緩慢，目前北京二級經銷商處可優(yōu)惠3萬元，而4S店也有著2.5萬元的讓利，以凱美瑞240V NAVA，銀色居多，但從整個市場環(huán)境來看凱美瑞的價格還有可能進一步下調。

　　前一段時間有媒體爆出凱美瑞有可能推出2.7L排量的車型，但廣州豐田方面已經表示，不會推出2.7L排量的車型，由于消費稅的調整，廣豐的汽車排量結構可能會發(fā)生變化，不排除3.0至4.0排量的比例會減少，而3.0或以下的中等排量則會相應增加，特別是在世界油價日益上漲的形勢下，未來小排量車型將會成為主流，但這也不代表一些固定車型會增加較大排量車型的研發(fā)與投放，每款車型都有其相應的細分市場與營銷任務。

凱美瑞

　　廣州豐田方面還透露，新車方面，今年四季度將推凱美瑞的改款車，該車為現(xiàn)款凱美瑞的升級版，將主要在豪華舒適性配置上全面升級，以應對更激烈的市場競爭。

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