除了外形設(shè)計(jì)方面依舊是獨(dú)特的法國風(fēng)格外，凱旋的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿了科技感。雖然中央集控式方向盤和數(shù)字液晶式儀表已經(jīng)不是頭一遭接觸，但坐進(jìn)車內(nèi)還是讓人感覺非常前衛(wèi)。

　　中央固定式方向盤集中了音響控制、巡航定速、行車電腦等諸多功能。因?yàn)椴粫艿椒较虮P旋轉(zhuǎn)地影響，駕駛席的安全氣囊被設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀，這種設(shè)計(jì)不僅能夠保護(hù)計(jì)駕駛員頭部，而且能夠減少發(fā)生撞擊時(shí)方向盤對于駕駛員胸部的傷害。所以這個(gè)看起來稀奇古怪的東西并不是追求浪漫與前衛(wèi)的嚼頭，而是一種以功能性需求為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)突破，但唯一給人帶來不便的仍是中央喇叭的位置，如果您習(xí)慣了追隨方向盤去按中央喇叭的話，錯按到巡航或音響控制按鍵上是常有的事情。

　　凱旋的轉(zhuǎn)速表采用了線性液晶條狀來表示，位于方向盤中間的上部，筆者不知道這樣表示有什么好，只是感覺很新鮮，打破了傳統(tǒng)理念。

　　對于08款凱旋來講，令車友們飽受爭議同時(shí)也倍感遺憾的，莫過于在老款的凱旋全系車型中都沒有加入天窗的設(shè)計(jì)，而此次東風(fēng)雪鐵龍2010款凱旋為全系車型增加了韋巴斯特天窗，這個(gè)出自德國的老配套廠商造天窗已有70多年之久了，從質(zhì)量上來看還是相當(dāng)讓人放心的。另外廠家還在設(shè)計(jì)天窗時(shí)增加了加強(qiáng)環(huán)，從而保證了車身的整體剛性。這樣一來也可謂是彌補(bǔ)了之前老款凱旋的一個(gè)遺憾。