[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市]隨著車(chē)市即將邁入金九銀十，買(mǎi)車(chē)一族壓抑已久的購(gòu)車(chē)欲望就要得到釋放的機(jī)會(huì)了。本期的“該出手時(shí)就出手”，我們搜集了優(yōu)惠較大、價(jià)格接近探底的幾款B級(jí)車(chē)，推薦給近期買(mǎi)車(chē)的網(wǎng)友們。

推薦車(chē)型一：2011款邁騰 2.0T車(chē)型

　　車(chē)型亮點(diǎn)：新邁騰在車(chē)型定義上可以說(shuō)是較老邁騰來(lái)了180度大轉(zhuǎn)彎，軸距加長(zhǎng)、車(chē)身運(yùn)動(dòng)風(fēng)格弱化以及指導(dǎo)價(jià)格升高，這些都是為了更貼近起專(zhuān)屬商務(wù)的定位。相較之下老邁騰雖說(shuō)后排空間僅僅是夠用級(jí)別，但短軸距帶來(lái)的優(yōu)越操控性這是新邁騰無(wú)法比擬的，再加上老邁騰圓潤(rùn)的運(yùn)動(dòng)外觀，若是自己駕馭似乎更加合適。如果您想更詳細(xì)的了解老邁騰，請(qǐng)點(diǎn)擊：《出乎意料 PCauto測(cè)試2011款邁騰1.4TSI》

　　推薦理由：新邁騰推出市場(chǎng)不久，部分4S店庫(kù)存量目前還沒(méi)有跟上，導(dǎo)致最終售價(jià)普遍需要加價(jià)1萬(wàn)元裝飾才能提車(chē)，預(yù)定也需要大約1個(gè)月左右。相反老款邁騰已經(jīng)到了清倉(cāng)收尾階段，不過(guò)在車(chē)型選擇上僅剩2.0T豪華版車(chē)型，最高可現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬(wàn)元，優(yōu)惠后23.18萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)要比新邁騰1.8T豪華版車(chē)型還要便宜，因此對(duì)車(chē)輛空間無(wú)所顧忌的朋友，此時(shí)出手也是個(gè)比較合適的時(shí)機(jī)。

推薦車(chē)型二：2010款昊銳 1.4T車(chē)型

　　車(chē)型亮點(diǎn)：昊銳作為一款歐系車(chē)，細(xì)節(jié)做工以及材料選取都相當(dāng)?shù)膰?yán)謹(jǐn)，而且與同級(jí)別車(chē)相比，除了擁有較長(zhǎng)的軸距之外，車(chē)內(nèi)的配置也相當(dāng)豐富，太陽(yáng)能天窗、制動(dòng)泊車(chē)等配置一一俱全，其中最大的亮點(diǎn)便是其兩段式開(kāi)啟的后備箱蓋，使得后備箱方便實(shí)用，足夠滿(mǎn)足家用和商用的用車(chē)需求。如果您想更詳細(xì)的了解昊銳，請(qǐng)點(diǎn)擊：《“小”有作為 PCauto測(cè)試斯柯達(dá)昊銳1.4T》

　　推薦理由：如今新帕薩特、邁騰B7已經(jīng)引入中國(guó)市場(chǎng)，而09年上市昊銳至今也未做過(guò)年度小改款，只是在上市中期換裝了成本更低的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低這款車(chē)型的售價(jià)以求更佳的銷(xiāo)量。不過(guò)從近期行情來(lái)看，昊銳已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)打“金九銀十”的硬仗，全系優(yōu)惠幅度都有所增高，其中購(gòu)1.4T車(chē)型購(gòu)車(chē)可享受現(xiàn)金讓利2.4萬(wàn)元，優(yōu)惠后的入門(mén)車(chē)型售價(jià)已經(jīng)跌破15萬(wàn)元，與緊湊級(jí)車(chē)型的售價(jià)重合。如果你對(duì)配置空間要求較高的話(huà)，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

推薦車(chē)型三：2011款雅閣 2.4L車(chē)型

　　車(chē)型亮點(diǎn)：在同級(jí)別B級(jí)車(chē)中，第八代雅閣的車(chē)身空間有著明顯的優(yōu)勢(shì)，雅閣的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4945/1845/1480mm，其中軸距更是達(dá)到了2800mm，這樣寬大的車(chē)身尺寸足夠滿(mǎn)足駕乘者對(duì)空間和舒適性的要求。同時(shí)，雅閣采用了比較成熟的i-VTEC技術(shù)，使其可以更好的提高燃油效率，并能夠得到更好的經(jīng)濟(jì)性。如果您想更詳細(xì)的了解雅閣，請(qǐng)點(diǎn)擊：《經(jīng)典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣》

　　推薦理由：由于今年車(chē)市的慘淡，雅閣也不得不通過(guò)大幅度的現(xiàn)金讓利來(lái)?yè)屨加邢薜氖袌?chǎng)份額，以北京地區(qū)的行情為例：目前北京地區(qū)雅閣2.4L全系車(chē)型的優(yōu)惠額度達(dá)到了3萬(wàn)元，比上個(gè)月又有了3千元的漲幅，優(yōu)惠后的最低售價(jià)不足19萬(wàn)元，已經(jīng)下探到2.0車(chē)型的售價(jià)區(qū)間，由此可以看出雅閣2.4車(chē)型的售價(jià)也基本探底了，再加上本田售后維修保養(yǎng)都比較方便，因此喜歡雅閣的朋友此時(shí)可以考慮出手了。

推薦車(chē)型四：2011款君威 2.0L車(chē)型

　　車(chē)型亮點(diǎn)：在本期推薦的4款B級(jí)車(chē)中，君威極為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、全系偏深色的內(nèi)飾、適當(dāng)?shù)恼嫫ぐb飾加上考究的做工和材質(zhì)，整體頗具運(yùn)動(dòng)感又不失高檔氣息，無(wú)疑就是一大亮點(diǎn)。而且新君威全系提供同級(jí)別中最完備的車(chē)輛電子安全系統(tǒng)，包括ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如果您想更詳細(xì)的了解新君威，請(qǐng)點(diǎn)擊：《芯勢(shì)力 試駕別克君威/君越SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型》

　　推薦理由：不難看出，在同級(jí)別車(chē)型中新君威更能吸引年輕消費(fèi)群體的追捧。隨著目前車(chē)市讓利大戰(zhàn)愈演愈烈，新君威也從6月份開(kāi)始出現(xiàn)較大幅度的現(xiàn)金讓利，以北京地區(qū)的行情為例，目前北京地區(qū)新君威的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2.5萬(wàn)元，優(yōu)惠后新君威2.0L車(chē)型的最低售價(jià)不足16萬(wàn)元，對(duì)于一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)和充滿(mǎn)科技感的B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的售價(jià)已經(jīng)具備不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)了。

　　總結(jié)：

　　如果我們選擇一款20-30萬(wàn)左右的B級(jí)車(chē)，根據(jù)車(chē)型特點(diǎn)和用車(chē)需求我們可以將上述車(chē)型劃分為如下用戶(hù)群體：

　　A.20萬(wàn)以?xún)?nèi) 注重時(shí)尚：新君威

　　憑借通用歐寶Insignia原型車(chē)設(shè)計(jì)，新君威一改往日國(guó)人心中對(duì)通用車(chē)型缺乏運(yùn)動(dòng)能力的印象，特別是2.0T車(chē)型成功打造出30萬(wàn)元內(nèi)最富有運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵的口碑。如今面對(duì)新邁騰的商務(wù)轉(zhuǎn)型，蒙迪歐2.0T動(dòng)力的引入，新君威在這一細(xì)分市場(chǎng)份額需要更大營(yíng)銷(xiāo)力量支撐。

　　B.25萬(wàn)以?xún)?nèi) 注重運(yùn)動(dòng)：老邁騰

　　相比B7L加長(zhǎng)邁騰，老款邁騰最大化的保留了德系原汁原味的設(shè)計(jì)，大眾招牌式風(fēng)格的U形前臉及圓形LED尾燈都使它大大脫離了商務(wù)車(chē)的形象，加上大眾日益成熟“TD”組合動(dòng)力，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)駕駛總會(huì)給人一種莫名的騷動(dòng)。

　　C.25萬(wàn)以?xún)?nèi) 注重空間：雅閣、昊銳

　　雖然雅閣、昊銳在動(dòng)力操控上并不占優(yōu)，但它們的內(nèi)部空間確是以上兩位選手無(wú)法匹敵的，雅閣的軸距更是長(zhǎng)達(dá)2800mm，從而營(yíng)造了更為寬大舒適的車(chē)內(nèi)空間。就外觀而言，雅閣的造型設(shè)計(jì)更能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求，相比之下昊銳就顯得比較低調(diào)了，不過(guò)昊銳可以雙開(kāi)的后備箱卻是同級(jí)車(chē)中不能比及的亮點(diǎn)。

　　編輯選擇誰(shuí)？

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 高燦陽(yáng)：四款車(chē)中我會(huì)選擇昊銳，首先昊銳的大空間對(duì)我絕對(duì)構(gòu)成吸引力，其配置在同級(jí)別車(chē)型中也算可以。其次昊銳官方價(jià)在四款車(chē)?yán)镆彩瞧偷?，加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，讓昊銳的整體性?xún)r(jià)比增加不少。所以，我更偏向昊銳。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 劉明輝：我會(huì)選擇2011款邁騰2.0T。首先我喜歡老款邁騰低調(diào)圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)，再有就是充沛的2.0TSI+DSG動(dòng)力總成，著實(shí)讓人著迷。而優(yōu)惠3.2萬(wàn)后的23.18萬(wàn)元售價(jià)，才是選擇這款車(chē)的重要籌碼。

　　新聞編輯 李旭：我選擇新君威，因?yàn)樾戮煌谄渌钴?chē)型，更具時(shí)尚氣息，并且由于采用了歐寶運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，在操控性方面也擁有不錯(cuò)的口碑。雖然自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性方面會(huì)打些折扣，但優(yōu)惠后的價(jià)格也絕對(duì)可以吸引不少眼球。

　　結(jié)語(yǔ)：本期給大家推薦的4款B級(jí)車(chē)，不僅有著力度較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且還各具特色：老邁騰的短軸距帶來(lái)了優(yōu)越的操控性、昊銳擁有較為豐富的車(chē)內(nèi)配置、雅閣的長(zhǎng)軸距營(yíng)造了寬大舒適的車(chē)內(nèi)空間，新君威則是有著比同級(jí)車(chē)更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)身造型。至于最終大家會(huì)選購(gòu)哪款車(chē)型？還得根據(jù)自身的用車(chē)需求來(lái)決定，不過(guò)對(duì)于以上推薦的4款B級(jí)車(chē)，有意向的朋友近期可以考慮出手了。