斯巴魯翼豹：

　　新Impreza翼豹采用了顛覆傳統(tǒng)的5門(mén)掀背式設(shè)計(jì)，具有與前款車(chē)型完全不同的全新酷炫外觀。整個(gè)車(chē)型外觀呈符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線(xiàn)型，舒展而單一的車(chē)頂曲線(xiàn)，從車(chē)頭越過(guò)頂部直接平滑連接后擾流板，在提升空氣動(dòng)力學(xué)功效的同時(shí)，還采用了LED光源的霧燈以及低位擾流板。

　　空間方面，新翼豹在整體車(chē)長(zhǎng)縮小的前提下，內(nèi)部軸距卻增加了95mm，軸距達(dá)到2620mm，前后排乘坐空間更大。6：4分割的后排座椅，在乘坐人員數(shù)量發(fā)生變化之時(shí)，將給車(chē)輛帶來(lái)不同的內(nèi)部空間。而舒適便利的內(nèi)部裝飾則是新翼豹的又一顯著特點(diǎn)，像全系車(chē)輛帶有儲(chǔ)物盒（20 S SGT則是帶有LED照明裝置的），更多飲料架、更寬大的CD儲(chǔ)納盒加上一鍵式電子啟動(dòng)系統(tǒng)以及感應(yīng)式鑰匙則更提供了便利性。在車(chē)輛的舒適性方面，新翼豹得到全面的提升，更加寬闊的后排腳部、頭頂?shù)目臻g就是有力明證。新翼豹的改變之處還不僅是這些，可自行調(diào)節(jié)的方向盤(pán)、帶有時(shí)間 車(chē)外溫度以及實(shí)時(shí)油耗的數(shù)字記錄器、帶有音響調(diào)節(jié)功能的多功能方向盤(pán)等等。 

　　新Impreza翼豹后懸掛采用雙叉橫臂式獨(dú)立懸掛，高端sport版車(chē)型將DC3這一新的開(kāi)發(fā)理念應(yīng)用于底盤(pán)的設(shè)計(jì)，減小底盤(pán)沖擊力，減震舒適性明顯提升；2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和力獅目前所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但其重心降低10mm，使車(chē)輛具有更好的行駛穩(wěn)定性。對(duì)于新翼豹，一位業(yè)內(nèi)人士形象的打了個(gè)比喻：如果說(shuō)此前的翼豹是匹烈馬，現(xiàn)在的翼豹更像是匹好馬，適合普通大眾駕駛需求同時(shí)，又擁有比同級(jí)別車(chē)型更出色的駕馭操控。

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