中高級轎車組：

一汽馬自達6

　　馬自達6的動感外形以及良好的操控在中高級轎車?yán)锒际鞘浊恢傅?，不過這款車在北京的名聲卻有點變味，在MINI Cooper已經(jīng)逐漸擺脫“女性車”甚至“二奶車”陰影的時候，馬6又受到了這種無名的困饒。據(jù)筆者肉眼的不完全統(tǒng)計，首都街頭開馬6的車主的確是女性居多，看來外形過于靚麗未必全是好事。不過幸好現(xiàn)在的女同胞們經(jīng)濟實力也不容小視，馬6的銷售狀況依舊良好。

　　近期馬6的價格略有小幅下落，最低配的版本甚至已經(jīng)突破15萬元大關(guān)。除了淡季的原因之外，利潤已經(jīng)被壓縮到一個較低的水平也是重要的原因。07年中邁騰上市，下半年新款蒙迪歐也將上市銷售，這兩款車都是屬于操控性一流的個中高手，想必馬自達6面對這樣的競爭對手不會無動于衷的。

一汽大眾速騰

　　筆者曾經(jīng)和周圍很多買了車的或者正要買車的朋友閑聊過花大價錢買德國車是不是值得的問題，大部分人的回答都是如果有足夠的錢，肯定優(yōu)先選擇用料更實在的德國車，但是在銀子有限的情況下，還是會選擇更加便宜的日本車。有類似這種想法的消費者肯定不在少數(shù)，一汽大眾速騰對此想必也有應(yīng)對的政策。推出低配置版本或者低排量版本的車型拉低購車的門檻是當(dāng)下流行的做法。一汽大眾速騰在推出更加小資的SOHO版后也推出了一系列減配版本，降低了市場價格。當(dāng)然我們也不排除這也是為了給邁騰留出更寬裕的空間。

　　目前一汽大眾速騰全系的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了1萬元左右，1.6L版本的優(yōu)惠幅度略少，約在8000-9000元上下。德系車能夠優(yōu)惠到這種程度，這在前些年是不可想象的，在市場的壓力下，德系車高貴的頭顱也不免要低下來，但是德系廠商的造車理念是難以全盤改變的，即便在整體市場價格狂落的情況下，德國車仍舊因為制造成本的居高不下而難以達到一般消費者的要求。不過一分錢一分貨的說法也有一定的道理，否則國內(nèi)也不會存在那么多德系車的堅定支持者了。