5款即將改款車(chē)型行情匯總 價(jià)格最低點(diǎn)
● X1可享87折優(yōu)惠
新一代X1出自UKL前驅(qū)平臺(tái)這已不是秘密了，在2系Active Tourer之后的第二款寶馬UKL平臺(tái)前驅(qū)車(chē)。在現(xiàn)今寶馬的套娃策略下，新X1的外觀沒(méi)有絲毫懸念。今日，編輯從北京地區(qū)的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，14款X1目前有部分現(xiàn)車(chē)在售，可享87折優(yōu)惠。以下是具體價(jià)格信息：
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢(xún)價(jià) | |||
↓3.71萬(wàn) | 24.79萬(wàn) | |||||
↓4.14萬(wàn) | 27.76萬(wàn) | |||||
↓4.41萬(wàn) | 29.49萬(wàn) | |||||
↓4.79萬(wàn) | 32.01萬(wàn) | |||||
↓4.79萬(wàn) | 32.01萬(wàn) | |||||
↓5.18萬(wàn) | 34.62萬(wàn) | |||||
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編輯點(diǎn)評(píng)：基于老3系(E91)底盤(pán)打造的寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配），即便是一臺(tái)SUV(寶馬定為SAV)，其運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)也值得肯定。2014款車(chē)型全系搭載2.0T動(dòng)力，并且標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出115kW(156PS)/5000-6250rpm的最大功率，最大扭矩達(dá)到240N·m/1250-4400rpm，雖然功率僅2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)提高5kW，但提高40N·m扭矩且最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)大大提前至1250rpm還是能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
| 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車(chē)費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 兩年不限公里 | 保養(yǎng)周期 | 10000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 0元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車(chē)費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約12570元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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