新能源車的特性使其相較于燃油車對輪胎的靜音和抓地力性能要求更高，眾多新能源車車主在更換輪胎時“絞盡腦汁”，也不一定能夠找到合適的品牌或產品。

其實，作為車主，即便通過網(wǎng)絡途徑進行過詳細的了解，對車輛和輪胎的認識也無法與車企工程師們相媲美。因此，“懶人”手冊第一條：相信車企使用的原廠品牌。提到原廠輪胎，很多車主首先想到的就是佳通輪胎怎么樣。這源于近幾年來眾多大熱的國產車紛紛采用該品牌作為原廠輪胎，如比亞迪的宋系列，吉利的博越、領克，以及長城旗下的歐拉系列等等。

針對新能源汽車打造

要了解佳通佳通輪胎怎么樣，可以探索該品牌旗下適配新能源的熱門輪胎，如佳通駕控P10、佳通舒適225v1和佳通舒適T29。我們以佳通舒適225v1這款輪胎為例，以小見大看看佳通輪胎怎么樣，是否擔得起眾多品牌原廠輪胎的地位。

佳通舒適225v1是一款針對新能源車打造的輪胎，從它的設計上可以看出很多專門的優(yōu)化。例如胎面配方中融入了高苯乙烯含量的合成橡膠和高抗?jié)窕滋亢?，就是針對新能源車車身重、加速快、需要更好的操控性能等特點進行的設計，這兩種材料可以為輪胎提供更強的抓地力，還能保障輪胎在濕滑路面穩(wěn)定性。

靜音效果超出預期

從油車換到電車的車主往往會感到車內噪音變大，這是由于電車無發(fā)動機噪音，會加大胎噪聲反饋，佳通舒適225v1也針對這一需求進行了相應優(yōu)化，采用了4頻段花紋塊變節(jié)距設計，可以有效降低花紋撞擊路面的尖銳度，減少胎噪嘯叫對人造成的不適感。

整體了解過后，這款輪胎的表現(xiàn)基本上可以回答車友對佳通輪胎怎么樣的疑問，也進一步印證了國產新能源車企將其作為原廠輪胎的決定是沒有問題的。