如果在幾個(gè)月以前，讓我推薦一款適合運(yùn)動(dòng)街車或者運(yùn)動(dòng)休旅車、既能滿足全天候通勤，又能在周末的跑山聚會(huì)中從容應(yīng)對，甚至能夠偶爾下場賽道日體驗(yàn)?zāi)ハタ旄械?ldquo;萬金油”輪胎，那么來自米其林的ROAD 5即便不是最佳選擇，那也至少是最佳的選擇之一。而現(xiàn)在，米其林將自家的ROAD系列輪胎進(jìn)一步更新，推出了全新的ROAD 6，并宣稱其擁有強(qiáng)化的濕地抓地和壽命表現(xiàn)，那么這款新輪胎采用了哪些新技術(shù)？實(shí)際的騎乘感受又是如何？今天的體驗(yàn)報(bào)告，為您一一解答。

乍看之下，米其林ROAD 6的花紋設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了前作ROAD 5相近的設(shè)計(jì)：繼承自POWER系列的大塊“雨點(diǎn)”溝槽和細(xì)小的立體儲(chǔ)水溝槽，但新的花紋設(shè)計(jì)使得大小溝槽之間不再彼此連接而是相互獨(dú)立，同時(shí)溝槽海陸比也進(jìn)一步調(diào)整至14%，帶來更多儲(chǔ)水空間。

細(xì)心觀察，不難發(fā)現(xiàn)米其林ROAD 6輪胎花紋中暗藏的Water Evergrip科技，通過隨著輪胎磨損不斷拓寬的溝槽設(shè)計(jì)，確保輪胎從新到舊全生命周期的排水性能始終出色。

米其林ROAD 6在輪胎配方上的一大突破，便是首次將2CT+雙膠料配方運(yùn)用到ROAD家族的前胎，令ROAD 6成為ROAD家族中首款前后胎均采用2CT+雙膠料配方的輪胎，通過在胎肩部位較軟配方橡膠的下層配備較硬的橡膠復(fù)合層，為輪胎帶來更好的抗扭剛性，令騎手在彎道中的傾倒加速操作更加穩(wěn)定可控。

當(dāng)然，米其林ROAD 6含硅橡膠的配方同樣得到升級，胎面采用耐久取向配方確保優(yōu)異使用壽命，胎肩較軟配方則為濕地抓地特別優(yōu)化，在提高輪胎濕滑路面和低溫環(huán)境抓地表現(xiàn)的同時(shí)，擁有更長的里程表現(xiàn)。根據(jù)米其林內(nèi)部測試數(shù)據(jù)，ROAD 6的濕地抓地力和使用壽命相對上一代的ROAD 5分別提升了約15%和約10%之多。

于此同時(shí)，米其林ROAD 6也帶來了更加高級的視覺感受。我們拿到的這套輪胎產(chǎn)自西班牙，雖然我們不確定是否每一條ROAD 6輪胎都為西班牙制造，但可以肯定的是每一條ROAD 6輪胎側(cè)壁米其林LOGO及輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)都擁有米其林姚黑工藝加持，黑得深邃、摸上去更是宛若“天鵝絨”般的觸感，這份高級感，在所有的摩托車輪胎當(dāng)中唯有米其林獨(dú)家所有。

我們這一次是把米其林ROAD 6安裝到一臺(tái)BMW F900r上來進(jìn)行體驗(yàn)，這是一輛軸距較長、質(zhì)量偏沉的準(zhǔn)公升運(yùn)動(dòng)街車，體驗(yàn)之前，我比較擔(dān)心的一個(gè)問題是米其林ROAD 6偏圓的胎型裝在這樣一輛車上，會(huì)不會(huì)讓本來就不算敏捷的動(dòng)態(tài)變得更加遲鈍和模糊？

但是隨后的山路體驗(yàn)讓我徹底擁抱了這套輪胎的干地表現(xiàn)，論傾倒的速度，米其林ROAD 6的確不如更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的輪胎迅速，但也絕不拖沓，甚至在胎溫很難真正保持的日常騎行節(jié)奏中，偏中性且非常線性可預(yù)判的傾倒速度讓我很容易找到舒適的節(jié)奏，以稍快的騎行方式攻略彎道，這套輪胎甚至讓我更有信心對準(zhǔn)彎心，傾倒入彎、加速出彎一氣呵成，整個(gè)過程非常安定流暢。

盡管米其林并沒有強(qiáng)調(diào)ROAD 6在干地抓地上較之前代ROAD 5的提升程度，但前后輪2CT+技術(shù)所帶來的彎中安心感確實(shí)給我很強(qiáng)信心，右手油門在出彎時(shí)開的相對大一些，后輪也不容易出現(xiàn)不安定的信號，這一點(diǎn)，應(yīng)該相當(dāng)符合需要兼顧日常全天候騎行的周末騎士需求。

濕地抓地能力應(yīng)該是ROAD 6的拿手強(qiáng)項(xiàng)，我并沒有在磅礴大雨中進(jìn)行體驗(yàn)，但也的確遇到了灑水車制造的濕滑路面，老實(shí)說，在城市通勤的騎行中，灑水車作業(yè)路段的地面標(biāo)線絕對是需要提高警惕的危險(xiǎn)環(huán)境，不同路面材質(zhì)的摩擦力變化加上濕滑水膜的雙重效應(yīng)，非?？简?yàn)輪胎的濕地抓地，而米其林ROAD 6的處理方式卻讓我覺得是有備而來的輕描淡寫，總之，米其林ROAD 6給人帶來的濕地信心，的確了得！

觀點(diǎn)：對我個(gè)人來說，米其林ROAD 6唯一不那么完美的地方在于其類似雨胎的花紋設(shè)計(jì)看上去沒有那么“戰(zhàn)斗”，除此之外，作為一套兼顧干地運(yùn)動(dòng)能力，同時(shí)在濕地抓地和輪胎壽命方面表現(xiàn)尤其出色的全天候公路運(yùn)動(dòng)輪胎，米其林ROAD 6絕對是那些需要在各種氣候條件下進(jìn)行城市通勤，同時(shí)又想要在周末跑山攻彎或是在假期進(jìn)行公路摩旅的騎士朋友的絕佳搭檔！

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