【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】對于新能源汽車來說，續(xù)航能力決定了汽車一次性能跑多遠，而充電網絡的布局，則影響著車主的“心”有多寬。有媒體調查顯示，“充電是否方便”已經成為車主是否購買新能源汽車的決定因素之一。

　　作為新能源汽車領域先行者的特斯拉，在充電領域尤其出類拔萃。7月30日，特斯拉在上海世博特斯拉中心舉辦“T-talk”講堂，梳理了充電網絡的技術路線和發(fā)展歷程，與大家共同探討特斯拉的“無憂充電”為車主帶來的舒適體驗，以特斯拉對中國充電基礎設施建設帶來的重要意義。

充電無憂，拓展加密全場景充電網絡

　　自從2014年，特斯拉在上海建設落成第一座超級充電站，首次為車主提供充電服務開始，歷時7年，特斯拉已經打造出“以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案，并通過不斷提升家庭充電樁的使用以及拓展加密超級充電站的網絡布局，推動構建更便捷、更高效、更可靠的充電生活服務體系，為車主提供“無憂充電，自在隨行”的高品質出行體驗。

　　截至目前，特斯拉已經在我國建成超過890座超級充電站，超過6900個超級充電樁，搭配超過1700個目的地充電樁，全面覆蓋我國320個以上城市。此外，特斯拉充電樁在選址時就充分考慮車主的充電場景，覆蓋了商場、寫字樓、高速服務區(qū)、酒店、旅游區(qū)等，讓車主無論是居家代步、商務通勤、近郊出游，還是追逐“夢想與遠方”的長途自駕，都能感受到特斯拉“無憂充電”帶來的樂趣。

　　不光在數(shù)量上一路高歌猛進，特斯拉還一直挑戰(zhàn)著極限：在素有“最美公路”之稱的318國道川藏段，特斯拉建成了首條充電功率最大、海拔最高、里程最長的超充線，全程超過2500公里，最高點直達珠峰腳下——定日縣；沿著“絲綢之路”，特斯拉以西安為起點，向西北進發(fā)直至烏魯木齊，橫跨2600公里，讓特斯拉車主也能伴著著駝鈴的聲音，以現(xiàn)代文明感悟古老的厚重脈搏。

　　從最東邊的長白山，到最西邊的新疆霍爾果斯；從最北邊的大慶，到最南邊的海南三亞，貫穿南北，橫跨東西的特斯拉出行補能生態(tài)系統(tǒng)，讓每一位車主都能丟掉“充電焦慮”，真正實現(xiàn)“無憂充電，自在隨行”。

未來無慮，加速世界向可持續(xù)能源轉變

　　發(fā)展純電動汽車，是特斯拉完成“加速世界向可持續(xù)能源轉變”使命的必經之路。為吸引更多車主加入“可持續(xù)能源利用”隊伍中來，特斯拉不斷提升技術、擴大生產，并持續(xù)探索新的補能方式，盡最大的努力達成其能源使命。

　　自2012年9月，最大功率僅為90KW的V1超級充電站啟用以來，特斯拉步履不停，不斷探索提升超充技術，以提高車主補能效率，減少充電時間；兩年后，最大功率提升為120KW的中國首座V2超級充電站啟用；2019年3月，最大功率翻倍提升至250KW的V3超級充電站發(fā)布并啟用。V3充電樁采用液冷技術，運用全新架構和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進行充電，部分Model 3車型充電15分鐘就可補充250公里的續(xù)航電量，讓特斯拉再次擴大了自身在車輛充電領域的優(yōu)勢，極大提升了車主的充電體驗。

　　為了讓更多車主享受到V3充電的全新補能體驗，2021年2月新春佳節(jié)前夕，特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投產，代表著世界領先水平的第三代超級充電樁（V3）正式下線。V3超級充電樁的“中國制造”，不僅加速了這一全球頂尖充電設備在中國的普及，更將中國充電樁新基建的發(fā)展標準提升到新的高度。

　　除了盡可能提升充電效率，特斯拉還從能源生成方式上尋求突破，目前已于“日光之城”拉薩和魔都上海啟用光儲充一體化超級充電站，將陽光轉化為電能，通過Powerwall 儲能設備儲存能量，最后使用儲存能量給車輛充電。通過能量存儲和優(yōu)化配置實現(xiàn)本地能源生產與用能的基本平衡，提高了能源使用效率。特斯拉深信，太陽能作為最清潔、可持續(xù)的天然能源，一旦替代了傳統(tǒng)的化石燃料，將從根本上實現(xiàn)人類可持續(xù)能源利用的夢想。

　　在特斯拉建設充電網絡的過程中，高效實用的充電設施建設思路、手把手培養(yǎng)和認證的充電樁安裝供應商，也對全行業(yè)發(fā)展產生了重要參考意義。國內充電設備生產、運營企業(yè)及相關供應商隨著與特斯拉合作的不斷加深，其企業(yè)發(fā)展也將不斷向價值鏈高端攀升，特斯拉將與這些同行者一起為中國充電樁新基建的發(fā)展貢獻更多力量，帶動全產業(yè)鏈共同受益。