在國內(nèi)汽車市場中,SUV板塊的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前有多達(dá)近300款SUV車型在市場中銷售,不過,大部分車型處于尾部,每月僅銷幾千臺(tái);只有幾十款車型月銷量能突破萬輛大關(guān)。而在頭部陣營中,有一些車型占據(jù)金字塔塔尖,結(jié)合國內(nèi)SUV銷量和口碑來看,這一核心非哈弗H6莫屬。

　　由于產(chǎn)品周期的更新及新時(shí)代下用戶需求的升級,第二代哈弗H6在今年煥新而來,經(jīng)歷幾個(gè)月的考驗(yàn),顯然也沒有辜負(fù)市場和消費(fèi)者的期待,從產(chǎn)品上來看,調(diào)性更加強(qiáng)烈,性能也更豐沛,被稱為“十萬級高品質(zhì)國民神車”。與此同時(shí),也有諸多自主車型緊隨其后共同成長,例如長安CS75 PLUS,具有年輕化風(fēng)格,以明日座駕的姿態(tài),受到消費(fèi)者歡迎。攜手第二代哈弗H6全力狙擊合資的圍剿,創(chuàng)造自主品牌的全新發(fā)展之路。

　　全新造型開創(chuàng)中國SUV新格局

　　自主品牌從最初的模仿到創(chuàng)新,再到擁有獨(dú)屬于自己的風(fēng)格經(jīng)歷了漫長的演變,如今,它們帶來的視覺享受已完全超越合資,以全球車標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)中國品牌SUV里程碑式的跨越。

　　第二代哈弗H6的設(shè)計(jì)語言充分代表了國產(chǎn)SUV達(dá)到的高度。其前臉采用家族化設(shè)計(jì)語言,大氣磅礴的中網(wǎng)造型十分耐看,紡錘形深色電鍍網(wǎng)格使整車前部的設(shè)計(jì)看上去愈發(fā)動(dòng)感,整體向外的線條更是為其帶來充滿韻律和張力的橫向視覺效果。

　　車身側(cè)面動(dòng)感前沖式微曲線勾勒出完美輪廓,積蓄著進(jìn)擊的力量感和躍動(dòng)的設(shè)計(jì)美感;全新的19寸鋁合金輪轂,則為整車帶來更加凌厲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,你完全看不出這是一輛緊湊型SUV,它的視覺效果已經(jīng)是中型SUV了。

　　長安CS75 PLUS的風(fēng)格與第二代哈弗H6不太相同,它的指向很明顯,更關(guān)注那些喜歡特立獨(dú)行的年輕人,從紡錘形前臉到碳纖維元素的運(yùn)用都在彰顯這一定位。這款車從上市,便以顏值受到了很大的歡迎。

　　可以看到,近幾年自主品牌在造型設(shè)計(jì)方面有了飛躍式的提升,而這兩款車都將設(shè)計(jì)水準(zhǔn)發(fā)揮到極致。整車做工體現(xiàn)出國際流行趨勢,甚至是豪車才有的質(zhì)感。

　　如何滿足家用SUV的需求?

　　除了打破了以往家用SUV的慣性規(guī)則和設(shè)計(jì)風(fēng)格外,第二代哈弗H6還為用戶重新定義SUV市場的智能、健康新標(biāo)準(zhǔn)。依托哈弗品牌的強(qiáng)大造車實(shí)力,賦予本身更好的體驗(yàn)和享受。

　　首先在智能方面,其搭載的哈弗智能生活云Hi-Life系統(tǒng)可以準(zhǔn)確識(shí)別接入64個(gè)語音垂類;并且支持導(dǎo)航、音樂等常用場景免喚醒,率先實(shí)現(xiàn)了“燃油車高度智能化”;同時(shí)Hi-Life還可無限距離支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)或關(guān)閉引擎、解鎖/閉鎖車門,開/關(guān)空調(diào),做到人車互動(dòng),而且系統(tǒng)非常流暢。

　　健康安全方面,第二代哈弗H6有H-Clean凈化系統(tǒng),并配備AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測、負(fù)離子凈化器、N95空調(diào)濾芯等設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)從源頭消除污染、智能阻隔污染、空氣質(zhì)量內(nèi)外監(jiān)測及高效空氣凈化等生態(tài)安全防護(hù)功能。

　　長安CS75 PLUS使用了沉浸式三聯(lián)屏,很適合已經(jīng)離不開各種屏幕的當(dāng)代消費(fèi)者。它還整合了“騰訊車聯(lián)TAI”,也可以實(shí)現(xiàn)語音控制電話、車窗、音樂這樣的常規(guī)操作,比較好的一個(gè)細(xì)節(jié)是長安CS75 PLUS在方向盤上設(shè)置了專屬“微信”功能鍵。

　　比較遺憾的是它的車機(jī)系統(tǒng)沒有發(fā)揮出智能互聯(lián)的魅力?？D和黑屏出現(xiàn)很頻繁,這一點(diǎn)飽受消費(fèi)者詬病,且并不是個(gè)例,似乎是普遍現(xiàn)象,投訴數(shù)比較高這也是重要因素之一。有一個(gè)重點(diǎn),車機(jī)的卡頓還影響了系統(tǒng)和360影像的切換,如果是新手的話,可能會(huì)很焦慮。此外,車內(nèi)也配備了凈化系統(tǒng),關(guān)注到了用戶的健康,但進(jìn)行了分級配置,高配車型搭載的最為完善。注重呼吸健康的小伙伴一定要注意選擇高配。

　　寫在最后:

　　自主品牌車型在國內(nèi)排行榜與合資一爭高低,靠的是出色的產(chǎn)品力,出色的品價(jià)比。第二代哈弗H6和長安CS75 PLUS立足于科技時(shí)代,以實(shí)力刷新用戶對家用SUV的認(rèn)知,更引領(lǐng)SUV再出發(fā),向“高端、高價(jià)值、高性能”全球車時(shí)代躍升突破。

臨近年終,想買車的小伙伴可以動(dòng)手了,哈弗品牌現(xiàn)在給出了至高3.3萬元的優(yōu)惠政策,還有驚喜禮包,值得剁手～