【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“Battle，但憑實(shí)力；速度，方為標(biāo)準(zhǔn)。用賽道喚醒熱血，讓速度追上雄心。
　　11月21日，廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日”長(zhǎng)沙站正式拉開戰(zhàn)幕?；顒?dòng)將在10月-12月于北京、長(zhǎng)沙、廣州等全國(guó)30個(gè)城市上演，橫跨三個(gè)月，從區(qū)域晉級(jí)賽到珠海總決賽，縱橫馳騁GPMA賽道！

　　傳祺GS4（詢底價(jià)|查參配）雙雄×GS3 POWER雙雙登場(chǎng)，一站式試駕體驗(yàn)盛宴，讓媒體、客戶、車主暢享汽車深度體驗(yàn)盛宴“三好試駕”——好車、好體驗(yàn)、好惠購(gòu)。將平民的賽道夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓參與者無限貼近“速度與激情“，造就難以復(fù)制的極致熱愛。

　　明星產(chǎn)品集結(jié) 煥新齊登場(chǎng)
　　本次“彎十”活動(dòng)設(shè)置了多項(xiàng)極具趣味性的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，不僅有感受設(shè)計(jì)美學(xué)與舒適魅力的靜態(tài)體驗(yàn)區(qū)，還有縱享駕控與動(dòng)力激情的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)場(chǎng)，動(dòng)靜的結(jié)合，配合多賽道、多場(chǎng)景的互動(dòng)產(chǎn)品展示和試駕，讓體驗(yàn)者們對(duì)傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解，體驗(yàn)之旅也更加酣暢淋漓。

　　為了讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)車型的駕控優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了以GPMA平臺(tái)設(shè)計(jì)改造的圈速體驗(yàn)主賽場(chǎng)和以奇趣為核心的附加體驗(yàn)區(qū)，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺(tái)研發(fā)出來的理念。

　　第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時(shí)刻，一系列的體驗(yàn)細(xì)節(jié)，讓現(xiàn)場(chǎng)的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！
　　天生好Battle，出場(chǎng)即燃擎
　　以傳祺GPMA平臺(tái)標(biāo)志進(jìn)行變形設(shè)計(jì)比賽主賽道，天生就帶著獨(dú)特的狂野與不羈，對(duì)車型的轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度和精準(zhǔn)操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。
　　傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰(zhàn)略車型，承載120萬車主信賴，延續(xù)經(jīng)典的外表下藏著別具華麗的內(nèi)心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6速液力自動(dòng)變速器，峰值扭矩265牛·米，為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗(yàn)。在圈速體驗(yàn)賽道中，無論是G能飆升的超長(zhǎng)直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續(xù)彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應(yīng)，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！

　　基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗(yàn)中，其百公里制動(dòng)距離僅為37.58米，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”賽道體驗(yàn)項(xiàng)目上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，極致操控得到了絕佳展示。

　　愛Battle的傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點(diǎn)。黃金動(dòng)力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達(dá)72km/h，體驗(yàn)者在遇到障礙物時(shí)，快速打方向，也能穩(wěn)定避開不失控；配合同級(jí)超低的0.295風(fēng)阻系數(shù)，讓其在超長(zhǎng)直道上能以充沛動(dòng)力輕裝上陣。

　　年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設(shè)計(jì)+溜背設(shè)計(jì)+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，將運(yùn)動(dòng)天賦淋漓盡現(xiàn)。在動(dòng)態(tài)試乘試駕上，傳祺GS4 COUPE爬山涉水，輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗(yàn)項(xiàng)目。
　　在參與試駕的媒體來看，GS4雙雄能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10-15萬價(jià)格區(qū)間贏得市場(chǎng)尊重，并非偶然。10月GS4家族銷量11494輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月銷量破萬，這就是實(shí)力！
　　為年輕較勁，踏上賽場(chǎng)，憑實(shí)力而戰(zhàn)。傳祺GS3 POWER，于今年10月1日上市，以年輕一代消費(fèi)者用車需求為出發(fā)點(diǎn)，從越級(jí)動(dòng)力，再到同級(jí)獨(dú)有智聯(lián)配置，完美演繹勁設(shè)計(jì)、勁科技和勁動(dòng)力的核心產(chǎn)品力，是廣汽傳祺產(chǎn)品增值計(jì)劃和“動(dòng)真格”決心的最好體現(xiàn)。
　　傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)至大265N·m扭矩和同級(jí)領(lǐng)先124KW高功率。且其整車較為輕量，加速平順，動(dòng)力充沛，百公里加速也只需8.7s，領(lǐng)先同級(jí)，得到了諸多媒體點(diǎn)贊。彎道or直線？對(duì)于傳祺GS3 POWER而言，皆是主場(chǎng)。

　　邂逅高智能，后生敢較勁
　　天生好底子，征服的絕不只是賽道。傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)作為本次“彎十”動(dòng)態(tài)試乘試駕中的亮點(diǎn)體驗(yàn)項(xiàng)目，試駕車型在智能體驗(yàn)區(qū)，通過“G能避險(xiǎn)路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景，借助ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預(yù)警，省心應(yīng)對(duì)諸多駕駛場(chǎng)景。

　　精彩紛呈的燃擎試駕，還將繼續(xù)。下一站，11月27-28日，沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日即將來到深圳、東莞、南寧，精心打造的賽道駕控挑戰(zhàn)和多項(xiàng)互動(dòng)體驗(yàn)，以及豐厚精美禮品，相信總有一項(xiàng)讓你欲罷不能！來一場(chǎng)說走就走的競(jìng)速之旅，在賽道上遇見更強(qiáng)大的自己。感興趣的朋友，請(qǐng)咨詢廣汽傳祺當(dāng)?shù)劁N售店。