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體驗(yàn)BMW iX3 電氣化時(shí)代推進(jìn)器 笑它油改電的你就錯(cuò)了

2020-11-11 14:25:42 作者:wenzhou02
1大同小異,有點(diǎn)藍(lán)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 溫州車(chē)市】在新能源領(lǐng)域,相比起傳統(tǒng)燃油車(chē)型電動(dòng)車(chē)擁有著更多靠近未來(lái)的可能性,我們都無(wú)法否認(rèn)電動(dòng)化的大趨勢(shì)。電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)是一片沃土,搶占的時(shí)候沒(méi)有一家車(chē)企會(huì)甘愿被他人先行,或坐視不管。

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  在今年9月,沈陽(yáng)鐵西新工廠BMW iX3全球首次亮相,作為i系列的第三款車(chē)型和第一款電動(dòng)SUV,BMW iX3的亮相備受關(guān)注。乍一看這臺(tái)車(chē),你甚至?xí)X(jué)得有一些似曾相識(shí),不同于i8、i3,BMW iX3并沒(méi)有與它們一樣采用新的設(shè)計(jì),而是沿用了BMW X3的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),但,僅僅因?yàn)樵O(shè)計(jì)你就可以斷定它是一臺(tái)油改電的車(chē)型嗎?就讓我們一起走進(jìn)蒼南寶隆4S店,了解一下。

1
 
你瞧這一抹,那一抹純凈藍(lán),是電動(dòng)啊
外觀體驗(yàn)

  顯而易見(jiàn),iX3的設(shè)計(jì)基本與X3相似,包括i3在內(nèi)均出自Calvin Luk之手,但車(chē)身多處代表新能源的細(xì)節(jié)又能讓你一眼就區(qū)分出它與燃油版的區(qū)別。

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2內(nèi)飾帶藍(lán)依舊是主調(diào)回頂部

2
 
細(xì)節(jié)藍(lán)依舊是主調(diào)
內(nèi)飾體驗(yàn)

  毫不意外,車(chē)內(nèi)的整體布局是我們熟悉的感覺(jué),較之于X3,新車(chē)通過(guò)多處細(xì)節(jié)的“藍(lán)”凸顯身份。

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3優(yōu)秀的駕乘空間回頂部

3
 
繼承BMW X3優(yōu)良基因
駕乘空間

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4
 
動(dòng)力解析

  標(biāo)題提到過(guò),如果只看外觀就斷定它的人一定錯(cuò)了。BMW iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)的車(chē)型,時(shí)隔7年,繼BMW i8和i3之后,寶馬又一次交出了它的答卷。新車(chē)配備的電機(jī)最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩400N·m。目前僅提供后輪驅(qū)動(dòng)版本,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到17000轉(zhuǎn)/分鐘,0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。

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  寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)擁有較高的集成度,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器以及變速箱都裝配在一個(gè)殼體之中,以釋放更多的安裝空間,同時(shí)在整車(chē)的輕量化方面也有所貢獻(xiàn)。據(jù)官方介紹,該系統(tǒng)與寶馬現(xiàn)有的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,其功率密度提高了約30%。

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  動(dòng)力電池容量為74千瓦時(shí),電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)154瓦時(shí)/千克,而整個(gè)電池由10個(gè)模組、共188個(gè)方形電池單體組成,并帶有液冷溫控系統(tǒng)。官方表示綜合續(xù)航里程為500km。

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  充電方面采用高速直流充電,車(chē)輛最高充電功率可達(dá)100千瓦,電量從0充至80%需要45分鐘。交流充電的最高充電功率可達(dá)11千瓦,電量從0充至100%需要7.5小時(shí)。

 
總結(jié)

  可能,BMW iX3會(huì)讓你第一眼認(rèn)為它是一臺(tái)與X3很相似的車(chē)型,在那些看得見(jiàn)的地方,有太多我們此前就已熟爛于心的設(shè)計(jì),但其實(shí)在我們看不到的、需要?jiǎng)邮煮w驗(yàn)的地方,諸如第五代eDrive、iDrive7智能交互系統(tǒng)和各項(xiàng)科技性配置等,又有許多革命性的創(chuàng)新,它們都在印證這臺(tái)車(chē)的滿滿誠(chéng)意以及成為爆款的決心。假如你也心動(dòng)了,不如趕緊行動(dòng)起來(lái),去體驗(yàn)一番吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘑菇君)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:寶馬iX3 2020款 領(lǐng)先型 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型
車(chē)型信息:寶馬iX3
2020款
領(lǐng)先型

2020款
創(chuàng)領(lǐng)型
官方價(jià):47萬(wàn)51萬(wàn)
購(gòu)置稅:4159345133
電池政策減免費(fèi)用:--
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):52.74萬(wàn)57.23萬(wàn)
每月用車(chē)費(fèi)用:--
每月用車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):--
廠商:華晨寶馬華晨寶馬
級(jí)別:中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:--
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 286馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 286馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大扭矩(N·m):--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):286286
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):210210
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):400400
電池充電時(shí)間:快充:0.75小時(shí),慢充:7.5小時(shí)快充:0.75小時(shí),慢充:7.5小時(shí)
快充電量(%):8080
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4746×1891×16834746×1891×1683
軸距(mm):28642864
最高車(chē)速(km/h):180180
官方0-100km/h加速(s):6.86.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):--
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):--
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):--
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):--
工信部綜合油耗(L/100km):--
電池保修時(shí)間:八年或12萬(wàn)公里八年或12萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km):500490
充電時(shí)間:快充:0.75小時(shí),慢充:7.5小時(shí)快充:0.75小時(shí),慢充:7.5小時(shí)
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型:SUVSUV
長(zhǎng)度(mm):47464746
寬度(mm):18911891
高度(mm):16831683
軸距(mm):28642864
前輪距(mm):16161616
后輪距(mm):16321632
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):--
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):--
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
排量(mL):--
進(jìn)氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大功率(kW):--
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):--
最大扭矩(N·m):--
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):--
氣缸排列形式:--
氣缸數(shù)(個(gè)):--
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):--
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:純電動(dòng)純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):--
供油方式:--
缸蓋材料:--
缸體材料:--
排放標(biāo)準(zhǔn):--
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類型:永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):286286
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):210210
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):400400
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):210210
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):400400
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):500490
官方百公里耗電量(kWh/100km):16.716.7
電池容量(kWh):7474
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時(shí)間:八年或12萬(wàn)公里八年或12萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:快充:0.75小時(shí),慢充:7.5小時(shí)快充:0.75小時(shí),慢充:7.5小時(shí)
快充電量(%):8080
簡(jiǎn)稱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):11
變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:245/50 R19245/45 R20
后輪胎規(guī)格:245/50 R19245/45 R20
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
車(chē)內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
自動(dòng)泊車(chē)入位:
自動(dòng)駕駛輔助:
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):--
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:--
車(chē)頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
方向盤(pán)材質(zhì):真皮真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:--
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:
手機(jī)無(wú)線充電:前排前排
座椅材質(zhì):仿皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
前排座椅腿托調(diào)節(jié):駕駛席
副駕駛席
駕駛席
副駕駛席
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
車(chē)載空氣凈化器:--
車(chē)載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸
中控屏操作方式:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
Type-C
USB
Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:(選裝Harman/Kardon哈曼卡頓)Harman/Kardon哈曼卡頓
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6,選裝:16標(biāo)配:16
主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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    近日,寶馬廣州車(chē)展陣容曝光,其中iX3將在車(chē)展上正式上市,4系敞篷/2系Gran Coupe也將完成中國(guó)首秀。

    大眾CC獵裝車(chē)/高爾夫8領(lǐng)銜 11月上市新車(chē)前瞻

    11月,全民剁手狂歡的月份。不少新車(chē)也選擇在本月上市,有大眾高爾夫、吉利星瑞等重磅車(chē),也有關(guān)注度高的改款如途觀X、大眾CC等

    10月上險(xiǎn)數(shù)出爐,理想ONE以3438輛位列新能源SUV銷量第一

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    新款豐田凱美瑞申報(bào)圖 前臉設(shè)計(jì)向亞洲龍靠近

    在工信部目錄上我們獲取了新款廣汽豐田凱美瑞的申報(bào)信息。新車(chē)為中期改款車(chē)型,全新的大嘴設(shè)計(jì)似乎讓凱美瑞越來(lái)越像亞洲龍了。

    邁向數(shù)字化 試駕全新一代高爾夫

    全新一代高爾夫打著數(shù)字化的旗號(hào)而來(lái),但數(shù)字化的高爾夫真的會(huì)變更好?

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