新生代智能科技座駕 奔騰T77 PRO對比博越PRO

今天我們就來看自主品牌新生代緊湊級SUV奔騰T77 ，與博越 PRO相比實力究竟如何。

單靠顏值可不行 榮威RX5 PLUS對比奔騰T77 PRO

一款車型想要進(jìn)入對產(chǎn)品較為敏感的消費(fèi)者眼里，顏值可能擺在第一位，剩下的就是產(chǎn)品全面性比拼了。

懟試：奔騰T77 PRO與博越PRO該如何選？

今天我們體驗的兩款比較熱門的SUV車型，奔騰T77 PRO與博越PRO。都作為“PRO”車型，相比之前有多大的提升？

壓榨到5.8L/100km 奔騰T77 PRO油耗測試

作為一汽新奔騰的戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品，奔騰T77

好看又好玩？測試一汽奔騰T77 1.2T

自從奔騰T77推出以來，可以說一改筆者以往對奔騰品牌的形象，尤其是在設(shè)計方面完全跳出了以前車型的條條框框，展現(xiàn)的是一個全新的年輕化形象。這次針對年輕人推出的奔騰T77，帥氣的外觀設(shè)計以及智能化配置是它的一大亮點(diǎn)。那在駕駛以及性能層面，奔騰T77在同級中也能脫穎而出嗎？

年產(chǎn)量2000萬輛？！馬斯克真是flag王之王

考慮到特斯拉2019年僅交付了36.75萬輛純電車，因此這個2000萬輛的目標(biāo)可能真的有點(diǎn)難度。再看看本年度的數(shù)據(jù)，2020年特斯拉第三季度交付14.1萬輛，預(yù)計全年交付量48.3萬輛，和2019年相比約提升30%。

承認(rèn)缺陷，免費(fèi)更換，理想宣布對部分車型“召回升級”

理想汽車宣布對部分理想ONE進(jìn)行主動“召回”升級，主要進(jìn)行兩項硬件升級，包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護(hù)板升級

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。