高海拔從容應(yīng)對(duì) 高原試駕吉利全新帝豪

一聽(tīng)到自駕新疆或者西藏，大部分人第一反應(yīng)就是一定要駕駛一臺(tái)動(dòng)力充沛的SUV車(chē)型才能應(yīng)付高海拔及冰雪路面的挑戰(zhàn)，而今天吉利帶著它的全新帝豪告訴大家一臺(tái)1.5L的城市緊湊級(jí)轎車(chē)一樣帶你去到紅其拉普去親眼見(jiàn)證中巴邊境國(guó)門(mén)的威嚴(yán)，而本次試駕就著重說(shuō)一說(shuō)它在氣候條件嚴(yán)苛的高原下的具體行駛表現(xiàn)吧。

顏值與實(shí)用兼?zhèn)?吉利全新帝豪對(duì)比科沃茲

緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直是各個(gè)品牌的必爭(zhēng)之地，投放在這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品超過(guò)100款，所以在這種條件下出人頭地不是一件簡(jiǎn)單的事情。在入門(mén)緊湊級(jí)轎車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，雪佛蘭科沃茲則是其中的佼佼者，背靠通用這個(gè)大集團(tuán)，在實(shí)力上毫不含糊，在剛過(guò)去的8月里售出超過(guò)1.9萬(wàn)臺(tái)。但在中國(guó)品牌里也有一個(gè)狠家伙，他就是來(lái)自吉利的全新帝豪，8月份銷(xiāo)量接近2.3萬(wàn)臺(tái)，是緊湊級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量前10名中唯一一個(gè)中國(guó)面孔，排名比科沃茲還高。而且自2009年起，累計(jì)銷(xiāo)量150萬(wàn)，龐大的銷(xiāo)量意味在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

吉利新帝豪手動(dòng)擋實(shí)拍 給你足夠的溫馨

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】吉利汽車(chē)很久以前就已經(jīng)占有了自主品牌緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的一席之地，作為一臺(tái)家用車(chē)，耐用以及燃油經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是消費(fèi)者首要關(guān)注的重要點(diǎn)，那么今天我們就來(lái)看看2018款新帝豪手動(dòng)豪華版車(chē)型到底能不能稱(chēng)之為一臺(tái)合格的“家用車(chē)”。

重在提升質(zhì)感 試駕全新帝豪1.5L CVT

全新帝豪已于3月6日正式上市，作為自主緊湊級(jí)市場(chǎng)中最具分量的車(chē)型，帝豪已經(jīng)走過(guò)了9個(gè)年頭，雖然在這9年里有太多的同級(jí)新車(chē)問(wèn)世，但是大家看看銷(xiāo)量就知道，帝豪始終保持在榜單的前三甲位置，蟬聯(lián)冠軍也不是一次兩次的事兒，這一方面可以說(shuō)明國(guó)人對(duì)吉利汽車(chē)的信賴(lài)，另一方面也說(shuō)明帝豪的品質(zhì)確實(shí)不俗。當(dāng)然，這與不斷的進(jìn)步、不斷的推新有很大的關(guān)系，這也說(shuō)明它很會(huì)洞悉市場(chǎng)的變向，很會(huì)迎合消費(fèi)者的口味。

吉利全新帝豪哪款值得買(mǎi)？推薦手動(dòng)豪華型

吉利品牌，從過(guò)去2017年的表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)論是從銷(xiāo)量還是對(duì)豪華中高端車(chē)型的探索，在自主品牌中的實(shí)力都是不容小覷的，而作為吉利品牌旗下最暢銷(xiāo)的轎車(chē)，在過(guò)去的2017年里交出了23.9萬(wàn)輛的成績(jī)單，產(chǎn)品力非常厲害，而在近日，吉利全新帝豪正式上市，共計(jì)推出款車(chē)型，售價(jià)為6.98-9.88萬(wàn)元。全新帝豪同時(shí)提供1.5L+5MT/CVT這兩種動(dòng)力組合共計(jì)推出6款車(chē)型可選。

承認(rèn)缺陷，免費(fèi)更換，理想宣布對(duì)部分車(chē)型“召回升級(jí)”

理想汽車(chē)宣布對(duì)部分理想ONE進(jìn)行主動(dòng)“召回”升級(jí)，主要進(jìn)行兩項(xiàng)硬件升級(jí)，包括前懸架下擺臂球銷(xiāo)升級(jí)和底盤(pán)后護(hù)板升級(jí)

試駕蔚來(lái)EC6 | 雖然4.5s破百+615km續(xù)航，但想買(mǎi)的先等等！

寫(xiě)到蔚來(lái)EC6，那自然少不了特斯拉Model Y，雖說(shuō)現(xiàn)在全進(jìn)口的Model Y要比EC6貴不少，但考慮未來(lái)國(guó)產(chǎn)所帶來(lái)的成本降低以及特斯拉頗具殺傷力的定價(jià)策略，兩者的售價(jià)將會(huì)高度重合。當(dāng)然綜合目前我們已知的資料來(lái)看，EC6將會(huì)強(qiáng)在配置、續(xù)航（100kWh版本）以及換電這三個(gè)方面，而特斯拉的“殺手锏”自然是超充以及自動(dòng)駕駛了（品牌好像也算？）。

1.5T你好！1.3T再見(jiàn)！測(cè)試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況，2021款君越低配車(chē)型也換回1.5T。

看見(jiàn)新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時(shí)間的步步逼近，相信目前不少大眾車(chē)迷激動(dòng)的小手已無(wú)處安放。

新款?yuàn)W迪A5于11月中旬上市 買(mǎi)不起A7那就看他！

我們了解到新款?yuàn)W迪A5將于11月中旬（廣州車(chē)展前夕）正式上市。新車(chē)作為中改車(chē)型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。