大而不“拙” 試駕全新一代捷途X90

自主品牌10萬(wàn)元左右的中型SUV很受歡迎，綜合性?xún)r(jià)比也非常高，其中捷途X90上市至今，憑借不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑一直處在銷(xiāo)量榜第一陣營(yíng)

空間夠大又便宜 全新一代捷途X90實(shí)拍解析

新款捷途X90作為中期改款車(chē)型，其外觀采用了“徽城翹楚”式的家族設(shè)計(jì)理念，并對(duì)內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化調(diào)整...

找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗(yàn)

X90是捷途旗下的第三款車(chē)型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車(chē)同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無(wú)疑是想在這個(gè)領(lǐng)域快速扎根，占領(lǐng)一定市場(chǎng)份額。而以X70和X70S此前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對(duì)本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車(chē)又有怎樣的表現(xiàn)呢？

推薦購(gòu)買(mǎi)1.5T智享型 捷途X90購(gòu)車(chē)手冊(cè)

捷途X90，更大的體型，主打6座布局，同樣競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格，對(duì)消費(fèi)者的誘惑想必也更大。

還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T

捷途在我看來(lái)是一個(gè)不走尋常路的品牌，今年1月22日品牌發(fā)布，8月份首款車(chē)型X70上市，三個(gè)月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的話，三個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)或多或少的分布在不同的市場(chǎng)，而捷途這“三連擊”確集中發(fā)力在中型SUV領(lǐng)域，在我看來(lái)這么做的目的很簡(jiǎn)單，就是想用 “低價(jià)格、大空間、多產(chǎn)品”的戰(zhàn)略充分展現(xiàn)出性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，快速為自己擴(kuò)張出一片屬于自己的堡壘領(lǐng)地，以滿足用戶(hù)的多元需求。此次我們受邀來(lái)到廣西省北海市對(duì)X90進(jìn)行首試，下面我們就來(lái)了解一下這款捷途最新的產(chǎn)品到底有怎樣的表現(xiàn)？

8月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：猜得到第一，猜不到第二！

入門(mén)級(jí)純電車(chē)型仍舊是大部分消費(fèi)者的候選車(chē)型，像MINI EV、歐拉R1、奇瑞eQ1，消費(fèi)者依然想要一臺(tái)能滿足基本代步功能的電動(dòng)車(chē)。當(dāng)然，新勢(shì)力品牌也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，特斯拉就不用說(shuō)了，長(zhǎng)期霸榜，而蔚來(lái)ES6、理想ONE以及威馬EX5也上了榜。

采訪真實(shí)滴滴司機(jī)：賣(mài)掉雷凌雙擎換電動(dòng)車(chē)后悔過(guò)嗎？

他們不在乎電車(chē)能不能4s破百、不在乎電車(chē)有多智能、不在乎電車(chē)的重心有多低操控有多好，甚至不在乎電車(chē)有多環(huán)保，他們只是想要一臺(tái)能說(shuō)走就走，養(yǎng)家糊口的車(chē)罷了。

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一汽豐田將投產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的“姊妹車(chē)”，而車(chē)型名稱(chēng)或命名為“陸澤”或“陸放”，并有望于11月在廣州車(chē)展全國(guó)首發(fā)。

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近年來(lái)，MPV逐漸往家用車(chē)傾斜，時(shí)至今天，MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。