第三代H6采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，換擋旋鈕前方為無(wú)線充電區(qū)域，后方便是電子手剎以及Auto Hold的控制按鍵，整個(gè)鞍座的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔。

得益于電子換擋機(jī)構(gòu)的使用，讓鞍座下方的空間得以解放，巨大的儲(chǔ)物空間大幅提高了車(chē)廂的儲(chǔ)物.

空間：

座椅柔軟度不錯(cuò)，前排還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

后排空間上，全新H6保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，在同級(jí)別當(dāng)中算得上是名列前茅，另外后排的地板也非常平整，而且中間部分的前后距離也很寬敞，后排乘客左右移動(dòng)或是乘坐3人的時(shí)候，都能提供不錯(cuò)的腳下空間。

第三代H6采用了全景規(guī)格的電動(dòng)天窗，采光面積達(dá)到了0.82平方米，而開(kāi)啟面積也有0.35平方米，要比很多同級(jí)別車(chē)型更為寬大。

打開(kāi)后尾箱門(mén)，可以看到內(nèi)部平坦工整。而當(dāng)把后排座椅放倒后，最大進(jìn)深達(dá)到了1.89米，可以說(shuō)是超級(jí)實(shí)用了。

性能：效能提升 底盤(pán)升級(jí)

第三代哈弗H6采用了升級(jí)版的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)1.5GDIT EVO，整機(jī)熱效率38%，電控增壓器全面升級(jí)，最大扭矩區(qū)間提升至1400轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)，配合3.0動(dòng)力軟件版本，油門(mén)響應(yīng)速度最高提升200ms。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是第二代7DCT濕式雙離合變速器，最大扭矩450N·m，最高95.6%傳遞效率，新一代CVVL技術(shù)應(yīng)用，降低泵氣損失，降噪提效，效能更強(qiáng)。車(chē)內(nèi)配備了高光電鍍旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，更具有科技感，表面紋路采用獨(dú)特打磨手法，呈現(xiàn)出高品質(zhì)的視覺(jué)效果。

結(jié)語(yǔ)：

全新檸檬平臺(tái)賦予了第三代哈弗H6非常強(qiáng)大的產(chǎn)品力，除了科技、智能、安全等方面的亮點(diǎn)，在深度革新未來(lái)智能出行與生活場(chǎng)景的同時(shí)，還為新車(chē)帶來(lái)了全面升級(jí)進(jìn)階的無(wú)限可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 常德01）