BMW新能源汽車 四大不可以拒絕的理由
新能源車近年來發(fā)展勢頭極其迅猛,傳統(tǒng)汽車品牌紛紛在這一領(lǐng)域布局。豪華品牌當(dāng)中,寶馬是在新能源市場布局早,同時(shí)產(chǎn)品線也是十分豐富的品牌。
目前除了純電動(dòng)的BMW i8、BMW i3以外,還推出了BMW 5系和BMW X1的插電式混合動(dòng)力車型,把生態(tài)可持續(xù)做到了極ji致。
BMWX1插電式混合動(dòng)力自上市以來廣受市場贊譽(yù),是2018年中國豪華插電式混合動(dòng)力SUV市場銷量第1 一的車型。
2019年3月,華晨寶馬又推出了升級(jí)版車型——BMWX1插電式混合動(dòng)力歷程升級(jí)版,延續(xù)了上一代的生態(tài)可持續(xù),今天就讓我們來分析一下TA不可被拒絕的理由。
理由一:里程升級(jí)更省
所謂的升級(jí)版車型顧名思義續(xù)航里程肯定會(huì)增加。原來純電模式下續(xù)航里程為60km,現(xiàn)升級(jí)為110km,車輛采用了全新的電池技術(shù),在電池包電芯數(shù)量不變的情況下,將電池容量增大,純電行駛里程大幅增加。
而除了續(xù)航里程的增加外,油耗方面,寶馬X1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版車型也有很大的改進(jìn)。普通版車型的百公里綜合油耗為1.8L,而升級(jí)版車型降低至1.3L。
對于這臺(tái)體積不小的SUV來說,市區(qū)百公里油耗可以低至4升左右??勺鳛闃?biāo)準(zhǔn)的混動(dòng)車型,TA真正最di低油耗應(yīng)該是“0”,因?yàn)門A可以純電模式,真正做到了生態(tài)可持續(xù)。
理由二:雙“芯”更高效
很多人認(rèn)為混動(dòng)還提什么駕駛樂趣?今天要做一個(gè)澄清。BMWX1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版相較普通燃油車型明顯的不同在于增加電機(jī)驅(qū)動(dòng),這在使得車輛動(dòng)力性能更加充沛的同時(shí),更是做到了生態(tài)環(huán)保。
1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 前后雙電機(jī)的組合,X1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版最大功率可達(dá)到170千瓦,最大扭矩高達(dá)385牛米,匹配6速手自一體變速箱百公里加速僅需7.4秒,相比起燃油版20i豪華版8.1秒的0-100公里百加速,這個(gè)成績已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的動(dòng)力組合還有更讓人驚喜的地方,通過電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)可以有效的避開發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)區(qū)間,而發(fā)動(dòng)機(jī)又可以彌補(bǔ)電動(dòng)機(jī)對于高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足的缺點(diǎn)。所以,無論是高速行駛還是低速前行,整車駕駛起來都非常的平順。
理由三:大體量多功能
BMWX1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版繼承了燃油版X1大部分的實(shí)用性。2,780毫米的軸距堪比更高級(jí)別的車型,另外也無需擔(dān)心電池組會(huì)影響整體空間,高壓電池全部設(shè)計(jì)在車輛地板之下,再加上同級(jí)最大的全景天窗的設(shè)計(jì),后排空間非常的寬敞明亮。
另外后排座椅還有前后13厘米的可調(diào)節(jié)范圍,并且可按40:20:40比例放倒,如此實(shí)用、靈活、寬敞的空間為出行提供了無限的可能性,正如那句:裝得下,世界都是你的!
創(chuàng)新、成功、前瞻、可持續(xù)/責(zé)任
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作為行業(yè)引領(lǐng)者,全球高檔汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一,BMW一直堅(jiān)持履行與其行業(yè)地位相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)社會(huì)責(zé)任,不僅堅(jiān)持貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新科技開發(fā),為公眾帶來創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù),,提供專業(yè)、高品質(zhì)的產(chǎn)品,改變?nèi)藗兊乃伎己蜕罘绞?。自進(jìn)入中國市場以來,BMW努力踐行根植中國的長期戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)本地化進(jìn)程,為中國制造2025添磚加瓦,切實(shí)履行一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)公民應(yīng)擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任,與中國社會(huì)一道尋求永續(xù)共生的和諧發(fā)展之道。
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寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,旗下?lián)碛蠦MW等四個(gè)品牌;同時(shí)提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。
2017年,憑借創(chuàng)新的汽車科技與車主們的信任,寶馬集團(tuán)在全球共售出超過246.35萬輛汽車和16.4萬輛摩托車。2017財(cái)年稅前利潤約106.55億歐元,營收達(dá)986.78億歐元。截至2017年12月31日,寶馬集團(tuán)員工總數(shù)達(dá)129,932人。
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