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豐田計(jì)劃研發(fā)氟離子電池 或?qū)崿F(xiàn)超1000km續(xù)航

2020-08-17 12:18:42 作者：suzhou01

　　近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田正聯(lián)合日本京都大學(xué)一起開(kāi)發(fā)一項(xiàng)氟離子電池技術(shù)。該技術(shù)或可實(shí)現(xiàn)純電汽車(chē)約1000km的續(xù)航表現(xiàn)。

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　　據(jù)悉，氟離子較目前主流的鋰離子能量密度更高，可達(dá)到7倍左右，這代表著電池體積更小、重量更輕，與鋰離子電池相比，氟離子電池具有更強(qiáng)大的儲(chǔ)能能力。不過(guò)目前該技術(shù)還處于研發(fā)狀態(tài)，由于氟離子還只能在高溫環(huán)境下運(yùn)行，且所需高溫會(huì)導(dǎo)致電池膨脹，因此距離量產(chǎn)還有一段時(shí)間。

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　　京都大學(xué)豐田分校的研究小組在接受媒體采訪時(shí)表示：“目前已經(jīng)找到一種方法，用鈷、鎳、銅的合金制成電極以防止其膨脹，該小組計(jì)劃調(diào)整電池陽(yáng)極中使用的材料，以確保在不損失容量的情況下對(duì)電池進(jìn)行充放電。但需要指出的是，鈷仍是制造這些電池所必需的元素之一，作為當(dāng)今電池中最昂貴的原材料，鈷的需求顯然無(wú)助于降低電池成本，且在滿足安全標(biāo)準(zhǔn)和勞工權(quán)利的國(guó)家中開(kāi)采出鈷資源實(shí)非易事。”

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