現(xiàn)代開(kāi)發(fā)全新空調(diào)系統(tǒng) 改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量

2020-08-06 00:10:20 作者：麗萍

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】7月30日，現(xiàn)代官方宣布，成功研發(fā)了一套全新空調(diào)系統(tǒng)，可以極大改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，同時(shí)該系統(tǒng)將率先在韓國(guó)銷售的現(xiàn)代車(chē)型上使用，隨后推廣至全球現(xiàn)代、起亞和Genesis車(chē)型。

　　據(jù)悉，這種全新的空調(diào)系統(tǒng)由三種全新技術(shù)組成，其中包括After-Blow、多空氣模式(Multi-Air Mode)、細(xì)粉塵指示器(Fine Dust Indicator)。

　　其中第一種After-Blow技術(shù)，可在檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)系統(tǒng)被觸發(fā)，與普通空調(diào)僅自然排干蒸發(fā)箱上的冷凝水的做法不同，其先會(huì)自然排干蒸發(fā)器上的冷凝水30分鐘，隨后在啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)一步吹干10分鐘，以干燥蒸發(fā)器和空氣通道中殘留的任何冷凝水，抑制空調(diào)中霉菌的生長(zhǎng);而After-Blow技術(shù)將使用智能電池傳感器監(jiān)視電池，并在電池電量不足時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行。

　　第二種技術(shù)是“ Multi-Air Mode”(多空氣模式)，它除了通過(guò)普通通風(fēng)孔外，還通過(guò)駕駛員和乘客座位上新添加的多空氣槽將空氣分散。該系統(tǒng)旨在提供微風(fēng)輕拂的更加舒適的環(huán)境。

　　最后細(xì)粉塵指示器(Fine Dust Indicator)，可測(cè)量車(chē)內(nèi)的超細(xì)顆粒(PM 2.5)的濃度和污染水平，如果超細(xì)顆粒的水平超過(guò)某個(gè)閾值，則將執(zhí)行空氣凈化模式以凈化車(chē)輛中的空氣。通過(guò)自動(dòng)在3和8之間切換風(fēng)速，同時(shí)啟用空氣再循環(huán)模式并啟動(dòng)空調(diào)以降低濕度來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果這樣做不能解決問(wèn)題，則會(huì)提示業(yè)主更換空調(diào)過(guò)濾器，并清潔污染的座椅或墊子。

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