【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】B級轎車市場強(qiáng)手如云，并且每一家的產(chǎn)品都有著深厚的實(shí)力。想要挑選適合自己的一款B級轎車還真不是件容易的事，這次我們就找來了三臺(tái)各自終端售價(jià)、整車性格取向都不一樣的年輕化B級轎車，將它們放在一起進(jìn)行橫評，看看不同廠商對待B級轎車的設(shè)計(jì)理念是如何，同時(shí)也看看美日韓三個(gè)不同地域設(shè)計(jì)出來的家用轎車有些什么差異。

　　這次挑選出來的三款車型分別是起亞K5凱酷（詢底價(jià)|查參配）、別克君威（詢底價(jià)|查參配）、豐田凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。起亞代表韓國、豐田自然是代表日本，別克則是代表美國。不過這只是粗暴地按品牌進(jìn)行國別劃分，實(shí)際上君威應(yīng)該是歐系車（其原型是歐寶英速亞）。起亞K5凱酷的車型是2020款 380T GT-Line旗艦版，定價(jià)20.58萬元；別克君威車型是2020款 552T豪華型，定價(jià)19.68萬元；豐田凱美瑞車型是2019改款2.5G豪華版，定價(jià)21.98萬元。

　　或許有人問，既然都找來美日韓了，為啥不帶上德味大眾呢？其實(shí)我們在開始時(shí)是考慮過把帕薩特或邁騰放進(jìn)來一起做對比的，但大眾的B級轎車其實(shí)偏穩(wěn)重以及商務(wù)，而K5凱酷、君威和凱美瑞在換代后都是與年輕沾邊的，所以我們決定不把大眾拉上，只對比三款年輕化的車型。

　　如果把時(shí)間線拉長，往回看凱美瑞、君威、K5這幾臺(tái)車的上幾代車型，可以發(fā)現(xiàn)過去那些中庸、各方面都均衡的中型車形象已經(jīng)不存在了，擺在眼前的三臺(tái)車，毫無顧慮地舍棄掉之前的形象，年輕化是當(dāng)下汽車造型設(shè)計(jì)的共同特征，過去中型車就等于油膩的觀點(diǎn)在今天完全站不住腳。

　　三款車在中國市場都深耕多年，對車型調(diào)性如此大的年輕化調(diào)整，市場能接受嗎？答案明顯是肯定的，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前中型家轎的消費(fèi)人群平均年齡已經(jīng)降到了30歲以下，年輕人就是這三臺(tái)車的主流消費(fèi)群體，并且，誰都有不服老的心態(tài)，對設(shè)計(jì)風(fēng)格的調(diào)整肯定能獲得更大份額市場的認(rèn)可。

　　轎跑化也是當(dāng)前汽車造型的熱點(diǎn)方向，不僅僅是轎車，不少SUV也采用轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，轎跑流暢的車身線條對運(yùn)動(dòng)感的營造很到位。在今天參與對比的三臺(tái)車中，凱美瑞屬于“最三廂分明”的那一臺(tái)，K5凱酷則是轎跑溜背效果最徹底的。

　　小結(jié)：審美向來都是各人各異的，很難說這三款車哪款設(shè)計(jì)最出色，就像有人喜歡君威的親和力，有人喜歡凱美瑞的大氣沉穩(wěn)，當(dāng)然，K5凱酷極具視覺沖擊力的虎嘯式前臉一定也能收獲一大波喜歡它的消費(fèi)者。

　　三臺(tái)車中除了別克君威，凱美瑞和K5凱酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很難簡單用家族化設(shè)計(jì)語言來概括，中型車是品牌的門臉車型，勢必在此基礎(chǔ)上花費(fèi)最多的設(shè)計(jì)心思，在這三臺(tái)車上，能看到非對稱Y字型設(shè)計(jì)的凱美瑞，雙連屏K5凱酷、展翼式君威，都是各自品牌對設(shè)計(jì)的理解。但回歸到原點(diǎn)，功能性是主導(dǎo)這些設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，雖然呈現(xiàn)的設(shè)計(jì)樣式各異，但車廂內(nèi)各項(xiàng)功能用起來都非常順手。

　　小結(jié)：內(nèi)飾部分單論設(shè)計(jì)的話，三車的設(shè)計(jì)美感同樣十分出色，更多的是細(xì)節(jié)上的差異。但也因此給到了多樣的選擇，凱美瑞在質(zhì)感上有較好的兼顧，K5凱酷在科技氛圍營造上很到位，君威則是在與駕駛相關(guān)方面進(jìn)行了著重考慮。值得慶幸的是，三臺(tái)車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有出現(xiàn)同質(zhì)化，對各自品牌的理解在車廂設(shè)計(jì)上表達(dá)充分。