查漏補缺小升級 實拍廣汽豐田新款致炫/致享

致炫和致享一直是廣汽豐田比較重要的一員，雖然現(xiàn)在小型車市場已經(jīng)開始萎縮，但這對兄弟在市場上依然有著不錯的表現(xiàn)，合計銷量破

精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

當你揣著10萬元的購車預(yù)算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預(yù)算，同時又對配置以及空間等方面斤斤計較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對比評測。

家用賽車風(fēng) 實拍YARiS L致享冠軍限量版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著2018年CTCC揭幕戰(zhàn)開啟，廣汽豐田也適時對旗下的致炫和致享車型推出的冠軍限量版新車，新車本身就是加了運動外觀套件，內(nèi)飾配置并未改動，但既然是官方推出的，對于愛好這類運動風(fēng)格的朋友，也省去了改裝年檢的煩惱。

優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟家轎 眾編輯體驗YARiS L致享

省心、便宜、空間大是不少人購車的需求點，尤其是年輕人在買車的時候特別看重這些。因為他們會考慮日后的用車成本，但對于他們來說，新車的外觀造型也必須符合他們的胃口，所以年輕人購車就是要求多多，那么在市場上，是不是真有一臺車型能滿足以上的點子的車型呢？剛好編輯部來了一臺新的廣汽豐田YARiS L致享，于是我們就邀請三名90后的編輯，分別從它的外觀、內(nèi)飾、空間以及操控上來做一番點評。

做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

在一個級別中投放多個車型是占據(jù)市場的營銷方法，我們今天所要測試的這臺豐田Yaris L致享也是懷有同樣的目的，不過為了減低同門之間的互爭，不同車型之間還是有著差異化的定位，那這臺豐田Yaris L致享究竟表現(xiàn)如何？下面為大家揭曉。

集萬千寵愛于一身 試駕比亞迪漢EV四驅(qū)性能版

以前是沒錢買比亞迪，現(xiàn)在是沒錢買比亞迪

24.4萬的Model 3！特斯拉又一新工廠準備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開場合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過他的公司計劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標是在2020年進一步擴張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路?！?/p>

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發(fā)動機室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標會發(fā)光 5秒破百很囂張

無論國內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。