為何不輸BBA？ 全新一代卡羅拉產(chǎn)品力分析

想要在這個(gè)級(jí)別賣到全球銷量遙遙領(lǐng)先，其實(shí)并不容易。

凌派銳·混動(dòng)挑戰(zhàn)卡羅拉雙擎 誰是老大？

當(dāng)凌派也插上了混合動(dòng)力的翅膀后，凌派銳·混動(dòng)和卡羅拉雙擎誰能飛得更高，或許真是個(gè)未知數(shù)。

美女伴娘買車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉？

這個(gè)故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯(cuò)，就是最低配的那一個(gè)。

兩虎相爭(zhēng)誰稱王 卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

俗話說：“二虎相爭(zhēng)必有一傷”，卡羅拉雙擎和軒逸這兩只“老虎”相遇，誰能坐上王座呢？

主銷排量還是它 測(cè)試全新卡羅拉1.2T 運(yùn)動(dòng)版

雖然卡羅拉雙擎很具有吸引力，但其銷售主力是燃油版車型，那么1.2T車型綜合表現(xiàn)如何？今天就以測(cè)試數(shù)據(jù)來說明。

北美車展 | 自主品牌國(guó)外揚(yáng)眉 7款新能源車匯總

北美車展是個(gè)每年舉辦一次的國(guó)際性汽車展覽，它除了是世界五大車展之一，也是北美洲規(guī)模最大的國(guó)際車展，可以說是拉開了每年車展的序幕。不過作為重量級(jí)車展，它的星光卻慢慢黯淡下來，重磅新車也是屈指可數(shù)，不過新車少不代表沒有看點(diǎn)，一起來看看都有哪些新能源車吧。

24.4萬的Model 3！特斯拉又一新工廠準(zhǔn)備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開場(chǎng)合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過他的公司計(jì)劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標(biāo)是在2020年進(jìn)一步擴(kuò)張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路?！?/p>

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評(píng)車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很囂張

無論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。