雷凌雙擎長(zhǎng)測(cè)（二）：女設(shè)計(jì)師初體驗(yàn)

這一期主要通過(guò)女車(chē)主的日常體驗(yàn)，以女生的角度來(lái)看雷凌雙擎的設(shè)計(jì)。同時(shí)看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿(mǎn)足我們的需求?

TNGA雷凌雙擎長(zhǎng)測(cè)（一）：為何選的是它？

大部分人換車(chē)時(shí)都伴隨著升級(jí)，有可能是品質(zhì)的提升，也有可能是品牌的升級(jí)，而我屬于前者，帶著換雷凌的原因作為長(zhǎng)測(cè)第一個(gè)內(nèi)容。

變化能打動(dòng)你嗎？ 新舊款雷凌雙擎對(duì)比

新款雷凌雙擎相比舊款在各方面都有提升，本次就拿新舊款車(chē)型來(lái)做一次實(shí)車(chē)對(duì)比，讓大家能更直觀了解到兩車(chē)不同之處。

蛻變之后誰(shuí)更有吸引力？雷凌對(duì)比昂克賽拉

雷凌和昂克賽拉都不約而同在今年推出換代車(chē)型，各自相比舊款車(chē)型都有了很大的變化，那么蛻變之后這兩款車(chē)型誰(shuí)更有吸引力呢？

新時(shí)代家轎該有的樣子 眾編輯體驗(yàn)廣汽豐田新雷凌

隨著年輕一代逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主力人群，傳統(tǒng)無(wú)特色或者說(shuō)中庸的車(chē)型很難再吸引到年輕消費(fèi)者的目光了，他們需要一些更具特色的

北京車(chē)展 | 雷凌/卡羅拉插電混動(dòng)發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動(dòng)的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開(kāi)始將插電式混動(dòng)應(yīng)用到更多車(chē)型上，此次就同時(shí)發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車(chē)型。

奧迪Q4 e-tron將于2021年上市 未來(lái)將在上海國(guó)產(chǎn)

據(jù)悉，新車(chē)將保留大量的概念車(chē)設(shè)計(jì)，并同樣基于MEB平臺(tái)打造，搭載前后雙電機(jī)，WLTP續(xù)航里程將超過(guò)450km。

合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車(chē)性能橫評(píng)

合資品牌在造車(chē)方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領(lǐng)域，不少自主品牌有著更早的入場(chǎng)時(shí)間，賦予了彎道超車(chē)的寄望

確認(rèn)無(wú)疑 這就是新款寶馬5系，有點(diǎn)帥呦！

我們獲取了一張新款5系官方宣傳照。新車(chē)為5系的中期改款車(chē)型，因此在造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整。

5萬(wàn)就能買(mǎi)的五菱雙門(mén)神車(chē) SUV熱潮過(guò)后就是它？

聽(tīng)說(shuō)人民需要微型電動(dòng)車(chē)，今天它來(lái)了，五菱宏光MINI EV，不到3米的車(chē)長(zhǎng)，卻容納了4個(gè)座椅，關(guān)鍵是價(jià)格還很低，被譽(yù)為中國(guó)K-car！