BMW i8敞篷版搭載一套由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出經(jīng)過升級，綜合最大功率達275kW（374PS），0-100km/h加速時間為4.6秒。前置電動機、中置發(fā)動機的設計增加了車輛的穩(wěn)定性。

　　最新鋰離子電池容量由7.1kWh增加到11.6kWh，電動機最大輸出功率達到105kW（143PS），純電動行駛速度最高可達120km/h，純電續(xù)航里程（詢底價|查參配）提升為50km，可在4.5小時內完成充電，若采用高壓充電樁，則充電時間將能壓縮至三小時以內。

　　BMW i8敞篷版車型雖在配置和續(xù)航上做了一定程度上的升級，但更為重要的變化便是敞篷，本次升級明顯是針對個性化需求，同時也再次展現(xiàn)BMW在汽車行業(yè)最先進的科技技術。有消息稱，BMW研發(fā)總部計劃下一代BMW i8可能將采用最新開發(fā)的純電動傳動系統(tǒng)，并且從今年開始BMW也在逐漸擴大在新能源領域的產(chǎn)品，就讓我拭目以待吧。