竟然被它打了臉 眾編輯體驗(yàn)新一代悅納

前幾天我們編輯部三位編輯被無(wú)情地打了臉，這事情還要從我們接到體驗(yàn)北京現(xiàn)代新一代悅納的任務(wù)時(shí)說(shuō)起。

德智體均衡發(fā)展 測(cè)試北京現(xiàn)代新一代悅納

悅納的態(tài)度還是很端正的，做了很多針對(duì)性的提升，絲毫沒(méi)有破罐子破摔的意思。

新顏煥發(fā)生命力 北京現(xiàn)代新一代悅納VS廣汽豐田致享

新一代悅納和新款致享作為北京現(xiàn)代與廣汽豐田的當(dāng)家小生，在今年不約而同地進(jìn)行了煥新，那么誰(shuí)才更有魅力呢？誰(shuí)更能捕獲你的心？

實(shí)惠代步小車(chē)臻選 現(xiàn)代悅納對(duì)比豐田威馳

提起小型家用轎車(chē)，日韓品牌還是很有發(fā)言權(quán)的，它們憑借著穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn)，在消費(fèi)者心目中站穩(wěn)了腳跟。在市場(chǎng)中，豐田威馳與現(xiàn)代

入門(mén)也要有追求 試駕北京現(xiàn)代新一代悅納

瑞納是當(dāng)年一二線(xiàn)城市都市青年的追求目標(biāo)，如今的悅納是三線(xiàn)及以下城市年輕人的追求目標(biāo)。新一代悅納，就是沖著這些人來(lái)的。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售

現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車(chē)，市值已超豐田、可口可樂(lè)

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。