是兄弟還是繼任者？寶駿530對比寶駿560

所謂兄弟多，好干活。不少車企會在一個細分市場里面投放多個車型，這樣做的目的是盡可能覆蓋到不同需求的消費者，通常同品牌同級別兩款不同車型在造型設(shè)計、官方售價和目標消費人群都做到差異化，以免會有“自相殘殺”的情況出現(xiàn)。不過最近有一臺新車型，也是和前期上市的一名“老大哥”一起構(gòu)成組合拳產(chǎn)品，但這款新車的產(chǎn)品力看起來要比前輩強上不少，并且兩者之間的官方指導(dǎo)價格也是高度重合。

第三排空間夠用 實拍寶駿560 DCT 7座版

寶駿的許多車型在國內(nèi)被奉為“神車”，寶駿560也不例外，不只是因為它的價格能夠被廣大務(wù)實的消費者所接受，更是因為它各方面的表現(xiàn)十分均衡，產(chǎn)品力很好，性價比逆天，在10-12萬元的SUV市場中表現(xiàn)是相當?shù)鼗鸨?，不過競品車型在這兩年來也在不斷進步，寶駿560的產(chǎn)品力漸顯老態(tài)，而且沒有自動擋車型可以選擇，因此寶駿推出了中期改款的2017款車型，共有7款車型可供選擇，售價范圍為9.88-11.78萬元，并且搭載了全新的雙離合自動變速箱。

這個DCT有些滑 試駕寶駿560 DCT旗艦型

雙離合打滑？當然不是。這里說它“滑”，指的是順滑。眾所周知，雙離合擁有換擋速度快等優(yōu)點，但是換檔頓挫以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來的不穩(wěn)定性也是不可忽視的缺點。寶駿560的自動擋車型從2015年開始就被眾人翹首期待，整整等了兩年時間真可謂是“千呼萬喚始出來”，但是這個定位為家用SUV的車型并沒有采用更順滑的CVT變速箱，也沒有采用技術(shù)成熟的手自一體變速箱，而是采用了備受爭議的雙離合，看來是很有信心。究竟自動擋的寶駿560能交出怎樣一份答卷？我們一起來看看。

平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動

寶駿被業(yè)內(nèi)稱作更新速度最快的車企，而且越是爆款車型，其更新的頻率越發(fā)的讓人驚訝。你看，沒過幾個月，我們又再次踏上了試駕寶駿560律動版的征程，不過這一次試駕的是律動版當中的1.8L智能手動擋，它相比2016款的車型，有哪些改變呢？且看我們今天的體驗報告。

音樂教父評寶駿560律動版音響 越級享受

汽車音響改裝對于大多數(shù)來說總覺得是豪車們才干的事兒，動輒十幾萬一套的整車音響升級，也只有富豪們才有那閑心去在乎音質(zhì)上的那點異同。然而，寶駿560卻覺得，憑什么10萬級的家用SUV不可以在音響上也好好講究講究？因此他們推出了寶駿560律動版，給這臺10萬級的SUV加上了一套來自哈曼集團旗下的infinity音響。這套在二三十萬級車型上都鮮有配備的豪門音響，在寶駿560身上的表現(xiàn)如何？我們請來了資深的音響改裝教父，黃東明先生，通過他的現(xiàn)場聆聽，來給我們品評一番。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風向標，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。